Лентопротяжный механизм Советский патент 1978 года по МПК G11B15/32 

Зубчатые колеса 14 и 15 сопряжены соответственно с седьмым и восьмым зубчатыми колесами 16 и 17, установленными с возможностью свободного вращения на втором валу 18, выполненном с выступом 19. Зубчатые колеса 16 и 17 имеют выстуиы 20 и 21, смонтированные с возможностью взаимодействия с выступом 19 второго вала 18, соединенного через спиральную пружину 22 с нервым зубчатым солнечным колесом 6 дифференциала 7.

В предлагаемом лентопротял ;ном механизме натялсение магнитной ленты 3 производится за счет предварительно заведенной сниральной пружины 22. При этом выступ 19 второго вала 18, соедииенного со спиральной пружиной 22, в зависимости от соотношения внешних диаметров намотки магнитной ленты 3 на первой и второй катушках взаимодействует с выступом 20 или с выступом 21 седьмого и восьмого зубчатых колес 16 и 17, имеюш,нх разные диаметры.

При использовании изобретения увеличивается длина магнитной ленты, размещаемой на первой и второй катушках, кроме того, обеспечивается высокая равиомерность натяжения магнитной ленты.

Пзобретение может быть исиользовано в аппаратуре магнитной записи аналоговой и цифровой информации, в состав которой входит лентопротяжный механизм с замкнутой кииематической цеиью.

Фор м у л а изобретения

Лентопротяжный механизм, содержащий первую и вторую катушки с магиитиой леитой, соединенные соответственно через первое и второе зубчатые колеса и через третье и четвертое зубчатые колеса с первым и вторым зубчатыми солнечиыми колесами дифференциала, водило которого кинематически связано

с осью электродвигателя, соединенной с первым валом, размещенным в пятом и шестом зубчатых колесах, сопряженных соответственно с седьмым и восьмым зубчатыми колесами, установлеииыми с возможностью свободного

вращения на втором валу, вьшолиенном с выступом, и сииральную иружину, отличающийся тем, что, с целью увеличения длины магнитной ленты, размещенной на первой и второй катушках, седьмое и восьмое зубчатые

колеса снабжены выступами, смонтированными с возможностью взаимодействия с выступом второго вала, соединенного через спиральную пружину с первым зубчатым солнечным колесом дифференциала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патеит США N° 3461249, кл. 179-100.2, 1969.

2. Авторское свидетельство N° 355653, кл. G 11В 15/18, 1971.

Л

22,3

- A/VW-n