Лопастной питатель установки для пневмостранпорта сыпучих материалов Советский патент 1978 года по МПК B65G53/40 

1

.Изобретение относится к области пневмотранспорта сыпучих материалов а именно к лопастным питателям уста.новок для пневмотранспорта сыпучих материалов.

Известен лопастной питатель установки для пневмотранспорта сыпучих материалов, содержащий корпус с.загрузочным и разгрузочным окнами, смещенными относительно друг друга, и вращающийся ротор, установленный внутри корпуса. Ротор состоит из лопастей, жестко укрепленных на валу, который выполнен с цилиндрическими каналами, поочередно соединяющими Каждую ячейку, образованную лопастяки ротора, с источником сжатого воздуха при вращении вала при помощи золотника 1.

Недостатком этого лопастного питателя является необходимость индивидуального привода для вращения ротора и недостаточная эффективность разгрузки ячейки из-за охвата струей сжатого воздуха строго определенного участка сечения ячейки, а также сложная конструкция распределения воздуха в каналы вала

Известен лопастной питатель установки -для пневмотранспорта

материалов, содержащий корпус с верхним загрузочным и нижним разгрузочным окнами, смещенными относительно друг друга, и вращающийся ротор, установленный внутри корпуса, и имеющий обойму, на которой радиально закреплены лопасти, образующие ячейки, поочередно сообщающиеся с источником сжатого воздуха для

0 удаления материала из ячеек через нижнее разгрузочное окно. Лопасти ротора выполнены с наклоном в сторону вращения, а подвод сжатого воздуха осуществлен посредством сопла, установленного под углом к лопасти

5 ротора 21.

Однако так как разгрузка материала происходит через нижнее разгрузочное окно и материал почти не воздействует на лопасти и вращение

0 ротора происходит только за счет воздействия на лопасти струи сжатого воздуха, это приводит к недостаточно надежной работе питателя.

5

Известен лопастной питатель установки для пневмотранспорта сыпучих материалов, содержащий корпус с верхним загрузочным и по крайней мере одним боковым разгрузочным окнами, смещенными относительно друг

0

друга, и вращающийся ротор, установленный внутри корпуса и иь«ю:аий обойму, на которой радиально укреплены лопасти,образующие ячейки, поочередно сообщающиеся с источником сжарого воздуха для удаления материала из ячеек через боковое разгрузочное окно корпуса, соединенное со смесительной камерой, которая связана с транспортным трубопроводом. На крьанке корпуса напротив разгрузочного окна установлен штуцер,соединенный с источником сжатого воздуха. Ротор приводится во вращение двигателем 3 .

Недостатками этого лопастного питателя является необходимость индивидуального привода для вращения ротора-н недостаточная эффективность разгрузки ячейки из-за изменения направления движения потока сжатого воздуха.

Целью изобретения является повышение надежности работы разгрузки.

Для этого лопасти ротора выполнены изогнутыми в сторону, противоположную вращению ротора, а обойма имеет в каждой ячейке канал и установлена с возможностью вращения на полой оси, которая соединена с источником сжатого воздуха и имеет канал, расположенный напротив раз1рузочного окна корпуса.

Для повышения эффективности разгрузки ячеек, канал в оси ротора расположен вдоль нее, а каналы в обоме расположены по спираши, начинающейся от верха ячейки и имеющей направление, противоположное направлению вращения ротора.

На фиг. 1 показан лопастной питатель, общий вид в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг.2.

Корпус 1 имеет разгрузочные окна 2, равномерно расположенные на его боковой части, и загрузочные окна 3, равномерно расположенные на верхней части корпуса. Над окнами 3 установлены бункеры 4. Внутри корпуса 1 установлен ротор, имеющий обойму 5, на которой радиально укреплены лопасти 6, образующие ячейки. Окна 3 смещены относительно окон 2 на расстояние, обеспечивающее герметичность расположенной между ними ячейки ротора. Расстояние между конечной точкой окна 3 и начальной точкой следующегх) по вращению ротора окна 2 несколько больше расстояния между лопастями 6 по наибольшему их диаметру.

Обойма 5 ротора установлена с возможностью вращения на неподвижной вертикальной полой оси 7, сообщенной с источником сжатого воздуха (не показан) . Обойма 5 ротора имеет в каждой ячейке каналы 8, расположенны по спирали, начинающейся от верха

ячейки и имеющей направление, противоположное направлению вращения ротора.

Ось 7 иь«ет прямые каналы 9, расположенные вдоль нее напротив окон 2. Количество каналов 9 в оси равно количеству окон 2. Лопасти 6 ротора изогнуты S сторону, противоположную вращению ротора. Окна 2 корпуса 1 сообщены со смесительными камерами 10, которые связаны с транспортным трубопроводом (не показан).

Из бункера 4 сыпучий материал засыпается в ячейку между лопастями 6 ротора. При повороте ротора ячейка герметизируется, т.е. находится в положении, когда она прошла окно 3 и не подошла к окну 2. Поскольку обойма 5 вращается на оси 7, то при подходе какой-либо ячейки к окну 2 верхняя часть канала 8 совпадает с каналом 9 оси 7, и ст сатый воздух, попадая в ячейку, производит разгрузку материала. При дальнейшем повороте ротора открывшееся окно в каналах 8 и 9 сохраняется постоянным по своему сечению и перемещаетс диагонально вниз по ячейке, охватывая максимально ее сечение, а направленный поток аэросмеси, с постоянной скоростью ударяясь в изогнутую часть лопасти б и создавая реактивный момент, вызывает вращение , ротора.

Материал из ячейки ротора потоком сжатого воздуха через окно 2 В корпусе 1 поступает в камеру 10, где он .подхватывается сжатым воздухом, подаваемым в нее, и направляется в транспортный, трубопровод. Поворачиваясь дальше, ячейка ротора ппадает под следующее окно 3, загружется материалом, перемещает его к следующему окну 2, через которое материал удаляют из ячейки в смесительную камеру.

Формула изобретения

1. Лопастной питатель установки для пневмотранспорта сыпучих материалов, содержаишй корпус с верхним загрузочным и по крайней мере одним боковым разгрузочным окнами, смещенными относительно друг друга, и вращающийся ротор, установленный внутри корпуса и имеющий обойму, на которой ралис1льно укреплены лопасти, образующие ячейки, поочередно сообщающиеся с источником сжатого воздуха для удаления материала из ячеек через боковые разгрузочные окна корпуса, соединенные со смесительной камерой, которая связана с транспортным трубопроводом, о т л ичающи йс я тем, что, с.целью повьпиения эффективности разгрузки, лопасти ротора выполнены изогнутыми

в сторону, противоположною нраодению ротора, а обойма имеет в каждой ячейке канал и установлена с возможностью вращения на полой оси, которая соединена с источником сжатого воздуха и имеет канал, расположенный напротив разгрузочного окна корпуса.

2. Питатель по п.1, от л ичающи ис я тем, что, с целью повышения эффективности раз.грузки ячеек ротора, канал в оси ротора расположен вдоль нее, а каналы в

обойме расположены по спирали, начинающейся от верха ячейки и имеюще направление, противоположное направлению вращения ротора. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 122704, кл. В 65 G 53/08, 1959.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке 1739573/11,

кл. В 56 G 53/46, 21.01.72.

3.Авторское свидетельство СССР 2108053,кл. В 65 G 53/40, 1966.

vXsS S JgX- s X V

Ю

Фиг.2

Sojffyx