Тяговый орган конвейера для транспортирования сыпучих материалов Советский патент 1978 года по МПК B65G19/14 

1

Изобретение касается тяговых органов средств для транспортирования сыпучих материалов в закрытых кормопроводах и может быть использовано в сельском хозяйстве для транспартиройаиия гранулированных кормов.

Известен тяговый орган, выполненный в виде шарнирной цепи, гибкой в двух взаимно перпендикулярных направлениях и состоящей из согнутых плоских звеньев с расположенными крестообразно и попарно отогнутыми в двух взаимно перпендикулярных плоскостях выстулами 1-3.

Недостатками этого устройства являются низкая производительность и повышенное дробление гранулированного корма.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является тяговый орган конвейера для транспортирова1ния сыпучих материалов, содержаш.ий внутренние и наружные скобы, выполненные с изогнутой частью и ножками, при этом изогнутые части соседних скоб связаны друг с другом, а ножки соединены запирающими элементами 4.

Недостатком такого тягового органа является ограниченная производительность и повышенное измельчение транспортируемого материала.

Целью изобретения является повышение производительности.

Для этого в предлагаемом тяговом органе запирающий элемент выполнен в виде жестко закрепленного на концах наружной скобы кольца, имеющего внутреннюю поверхность, и жестко закрепленных на ножках внутренней скобы полуколец, выполненных с выступами и установленных с возможностью взаимодействия с внутренней поверхностью кольца. Наружную скобу целесообразно выполнять длиной, превышающей длину внутренней окобы.

На фиг. 1 представлен тяговый орган конвейера со звездочкой; на фиг. 2 - запирающийся элемент; на фиг. 3 - наружная скоба в сборе; на фиг. 4 - внутренняя скоба в оборе.

ТяговЫй орган конвейера состоит из отдельных звеньев, каждое из которых образовано наружной 1 и внутренней 2 скобами.

Скоба имеет изогнутую часть 3 и ножки 4 и 5, соединенные запирающим элементом 6, образованным кольцом 7, закрепленным на концах наружной скобы 1, и двумя полукольцами 8, закрепленными на ножках внутренней скобы. Полукольца 8 внутренней окобы имеют выступы 9, взаимодействующие с внутренней поверхностью 10 кольца наружной око-бы. Для удобства разборки и сборки тягового органа длина наружных скоб больше внутренних.

При сборке тягового органа наружную скобу 1 вставляют в промежуток между полукольцами 8 и поворачивают вокруг одного из полуколец, вводя ее в зацепление с внутренней скобой 2. Затем внутреннюю скобу 2 вводят внутрь кольца 7 наружной скобы.

При последующем сближении кольца 7 и полуколец 8 их выступы 9 входят внутрь кольца 7, образуя звено цепи. Последующие элементы звеньев присоединяются аналогичным образом, но при соединении элементов следующего звена необходимо вывести из сопряжения кольцо -с полукольцами собранного звена и ввести внутрь кольца 7 наружную окобу следующего звена со стороны внутренней скобы.

При транспортировании гранулированного сыпучего материала он захватывается кольцеобразной площадкой и перемещается ею вдоль массопровода.

При накоплении материала и возможном дроблении гранул последние пересыпаются через внутреннюю поверхность «ольца внутренней скобы в массопровод.

В таком выполнении тяговый орган позволяет повысить производительность конвейера и снизить дробление транспортируемого материала.

Формула изобретения

1.Тяговый орган конвейера для транспортирования сыпучих материалов, содержащий

внутренние и наружные скобы, выполненные с изогнутой частью и ножками, при этом изогнутые части соседних окоб связаны друг с другом, а ножки соединены запирающими элементами, отличающийся тем, что, с

целью повыщения производительности, запирающий элемент выполнен в виде жестко закрепленного на концах нарул ной скобы кольца, имеющего внутреннюю поверхность, и жестко закрепленных на ножках внутренней

скобы полуколец, выполненных с выстулами и установленных с возможностью взаимодействия с внутренней поверхностью кольца.

2.Тяговый орган по п. 1, отличающийся тем, что наружная скоба имеет длину, превышающую длину внутренней око.бы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент США № 2627938, кл. 198-171, 1948.

2.Патент США № 3239056, кл. 198-171, 1954.

3.Патент США № Э262548, кл. 198-173, 1965.

4. Авторское свидетельство СССР М 69715, кл. F 16G 13/00, 1947.

ю