Гидравлическая система управления навесным оборудованием для разработки мерзлого грунта Советский патент 1978 года по МПК E02F5/30 E02F9/22 

папами-пульсаторами 4 - с рабочей полостью 11 и аккумулятором 16. Все элементы системы размещены в корпусе 17, который навешен на захваты 18 машины.

Работает гидравлическая система следующим образом.

После опускания оборудования на грунт насос гидропривода 1 заполняет аккумулятор 2 и п-ри достижении требуемого давления распределителем поток жидкости направляется в верхнюю полость цилиндра 3 и в полость аккумулятора 16. Из полости аккумулятора 2 жидкость поступает в рабочую полость 11 и через дроссель 10 в надклапанную полость 9. Жидкость, заполняющая под давлением надклапанную полость 9, преодолевая усилие пружины 8, открывает разгрузочный клапан 7, через который идет на слив. При падении давления в надклапанной полости 9 открывается клапан 5 управления и клапаны-пульсаторы 4, через которые ЖИДКОСТЬ из рабочей полости 11 поступает в цилиндр поршня 15. Для предупреждения преждевременной посадки пульсаторов 4 и клапана 5 в схеме предусмотрен следящий подпружиненный стержень 6. При перемещении порщня 15 на величину импульсного хода давление в цилиндре и в рабочей полости 11 падает, происходит закрытие клапана 5 и клапанов-пульсаторов 4, а поршень 15 открывает сливное отверстие дросселя 14, что ведет к возвращению элементов системы в исходное положение.

Формула изобретения

Гидравлическая система управления навесным оборудованием для разработки мерзлого грунта, содержащая насос для подачи жидкости под высоки.м давлением, корпус, в полости которого установлен порщень.рабочего органа, соединенный через регулирующие узлы с насосом, аккумулятор, подключенный к напорной магистрали, цилиндр прижима, взаимодействующий при помощи порщня с корпусом навесного оборудования, отличающаяся тем, что, с целью повышения энергии удара и КПД оборудования, в корпусе выполнена полость с перегородкой от полости высокого давления порщня рабочего органа, в которой установлены плунжеры клапанов-пульсаторов и клапаны управления, образуя с одной стороны надклапанную полость и со стороны торца порщня рабочего органа - рабочую полост-ь, сообщенные между собой дросселем, при этом в кл,апане управления полость, образованная подцружиненным стержнем, соединена с рабочей полостью.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 340748, кл. Е 02 F 9/22, 1970.

2. Патент Англии № 1320855, кл. F 1 D, 1973.