Устройство для управления параметрами режима бурения скважин Советский патент 1978 года по МПК E21B44/02 

1

Изобретение относится к области бурения .нефтяных и газовых скважин с помо.щью забойных двигателей.

Известно устройство, предназначенное для регулирования и поддержания постоянства параметров режима бурения скважин 1.

Недостаток известного устройства заключается в том, что с его помощью возможно регулировать только величину осевого усилия, передаваемого на забой.

Известен автоматический регулятор скорости вращения турбобура, включающий сервоцилиндр, насос, регулируемый клапан и датчик скорости вращения, у которого нагнетательная линия «асоса, соединенного с валом турбобура сообщается с подпорщневой полостью сервоцилиндра непосредственно, а с полостью всасывающего насоса через регулируемый клапан, управляемый датчиком скорости вращения турбобура 2.

Недостаток известного регулятора заключается в том, что он не позволяет стабилизировать величину осевой нагрузки на долото.

Целью изобретения является одновременная стабилизация осевой нагрузки на долото и его скорости.

Это достигается тем, что устройство снабжено цилиндром с подпружинеиным порщнем, иодпорщневая полость которого сообщена с полостью высокого давления сервопривода, а

надцорщневая - с полостью низкого давления, причем щток поршня соединен с управляющим элементом клапана. На чертеже изобрал ено предлагаемое устройство.

Оно содержит забойный двигатель 1 с сервоприводом 2, автоматический регулятор осевой нагрузки на долото, состоящий из чувствительного элемента 3, включающего порщень

4, полый шток 5, тарированную пружину 6, регулировочную гайку 7, подщипник 8, скобу 9, и регулирующего клапана 10 с седлом И. Подпорщневая полость 12 чувствительного элемента 3 с помощью трубопровода 13 соедине«а с подпорщпевой полостью 14 сервопривода 2. Верхний конец 15 щтока 5 имеет квадратное сечение для предотвращения вращения поршня со щтоком. Корпус чувствительного элемента 3 соединен с переводником 16, жестко связанным с корпусом забойного двигателя 1.

Устройство работает следующим образом. Нри буренин породы данной крепости поддерживается заданная скорость вращения

двигателя 1 за счет сознания сервоприводом 2 необходимой осевой нагрузки на долото. Давление в подпорщневой полости 12 чувствительного элемента 3 будет всегда равно давлению в подпоршневой полости 14 сервопривода 2. При этом порщень 4 находится в по