Предохранительная муфта Советский патент 1978 года по МПК F16D7/06 

Целью изобретения является повышение надежности муфты в работе и улучшение условий эксплуатации.

Указанная цель достигается тем, что в нредложенной муфте каждый опорный элемент выполнен в виде двух рычагов, установленных симметрично относительно ролика и имеюш,их на обращенных друг к другу торцах скосы, а ролики расположены между последними.

Кроме того, в предложенной муфте упругий элемент выполнен в виде пакета гильзовых пружин, концентрично установленных в ведуш,ей полумуфте.

На фиг. 1 изображена муфта, разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - расположение деталей муфты, соответствующее срабатыванию муфты при перегрузке.

Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, связанные между собой посредством пар подпружиненных рычагов 3 и 4, щарнирно установленных на пальцах 5 ведущей полумуфты 1 и имеющих на обращенных друг к другу торцах скосы, между которыми располагаются плавающие ролики 6, входящие в выемки ведомой полумуфты 2. Выемки имеют конфигурацию, позволяющую роликам 6 при перегрузке выкатываться на внутреннюю поверхность полумуфты 2. Для подпружинивания рычагов в средней части полумуфты 1 помещен пакет гильзовых пружин 7. Рычаги 3 и 4, ролики 6 и пакет гильзовых пружин 7 удерживаются от смещения в осевом направлении вкладыщем 8 и крышкой 9, закрепленными па полумуфте 1.

Муфта работает следующим образом.

При отсутствии перегрузки пакет гильзовых пружин 7, установленный в полумуфте 1 с предварительным поджатием, воздействует на обращенные к оси полумуфты концы рычагов 3 и 4. Рычаги поворачиваются на осях 5, скосы рычагов сближаются и прижимают расположенные между скосами плавающие ролики 6 к выемкам в полумуфте 2. Это позволяет осуществить передачу крутящего момента между полумуфтами 1 и 2.

При действии перегрузки (см. фиг. 3) полумуфта 2 поворачивается относительно полумуфты 1, и плавающие ролики 6 выкатываются из выемок на внутреннюю поверхность полумуфты 2, смещаясь в радиальном направлении к оси полумуфты 1 и раздвигая скосы рычагов 3 и 4. Рычаги поворачиваются в соответствующих направлениях на пальцах 5, преодолевая сопротивление пакета гильзовых пружин 7. Передача крутящего момента при этом прекращается, поскольку плавающие ролики 6 не взаимодействуют с выемками полумуфты 2.

Муфта обладает предохранительными свойствами при любом направлении вращения и действия крутящего момента.

Использование для подпружинивания рычагов 3 и 4 пакета гильзовых пружин 7 обеспечивает упрощение конструкции и повыщение надежности в работе предложенной

муфты по сравнению с прототипом.

Формула изобретения

1.Предохранительная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенные роликами, помещенными в выемках на внутренней поверхности ведомой полумуфты и установленными в опорных элементах, щарнирно связанных с ведущей полумуфтой и опирающихся на упругий элемент, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности и улучшения условий эксплуатации, каждый опорный элемент выполнен в виде двух рычагов, установленных симметрично относительно ролика и имеющих на обращенных друг к другу торцах скосы, а ролики расположены между последними.

2.Предохранительная муфта по п. 1, отличающаяся тем, что упругий элемент

выполнен в виде пакета гильзовых пружин, концентрично установленных в ведущей полумуфте.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Литвин Ф. Л. Справочник конструктора точного приборостроения, «Машиностроение, 1964, с. 445, фиг. 19.

2.Авторское свидетельство СССР № 326383, кл. F 16D 7/00, 1970.