Судовое грузовое устройство для проведения актинометрических исследований Советский патент 1978 года по МПК B63B27/04 

Изобретение относится к судсстроению. Известно судовое грузовое устройство для проведения актинометрических исследований, содержащее стрелу с приборными площадками, установленную с возможностью поворота относительно корпуса судна ij. Недостатками этого устройства является невозможность получения параметров иссле дования в широком диапазоне и неудобство в эксплуатации. Цель изобретения - расширение диапазон исследований и повышение удобства в эксплуатации. Для этого устройство снабжено платфсрмой с подъемно-опускной беседкой, связа ной с платформой посредством механизма складывания беседки, а также направляющими с ропикоопорами, закрепленными на палубе судна, платформй установпена с воэможностью ее перемещения за пределы .борта в направляющих. Стрела смонтирована На конце платформы, а последняя снабжена леерным ограждением и люками, сопряже ными с подъемно-опускной беседкой. Механизм складьшания подъемно-опускной беседки может быть выполнен в виде системы тяг, щарнирно закрепленных в нижней части платформы, под люком. На фиг. 1 изображено описываемое уст ройство, внд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - узел соединения тяг беседки с платформой; на фиг. 4 - разрез А-А фиг, 3 . Устрсйствр состоит из платформы 1, перемещающейся по роликоопорам 2, а также в направляющих 3, закрепленных на палубе 4. Платформа 1 снабжена поворотной стрелой 5, к которой на приборных площадках 6 установлены актинометрические приборы с датчиками (на чертежах не показаны). Стрела 5 щарнирно закреплена на платформе 1 в опоре 7 ч имеет возможность поворачиваться в вертикальной плоскости на утоп от О до 180° с помощью известного устройства 8, например червячног о редуктора, приводимого в движение вручную или приводом (на чертежах.не показаны). Выдвижная платформа 1 снабжена крьииками 9 для постановки и схода в подъак но-опускную беседку 1О, из которой можно производить различные наблюдения и фотогра4 1роБание, например разрушение льда форштевнем судна, систему волнообразования перед форштевнем и т. п. Вырез.в платформе 1 для схода в подъемнсьопусккую беседку 10 позволяет опускать приборы непосредственно с настила платформы. Для обеспечения безопасности на платф ме имеется леерное ограждение 11. Платформа 1 выкатьшается за борт вручную либо с помощью привода 12 и закрепляется в рабочем положении стопорами 13, Механизм складьтания подъемно-сйускной беседки 10 состоит из системы тяг 14 шарнирно закрепленных на осях 15, устано ленных на обухах-16 под платформой 1. В рабочем и походном положениях подъемноопускная беседка стопорится штырями 17, закладываемыми в отверстия обухов 16. Устройство работает следующим образом Для проведения исследований устройство устанавливается в рабочее положение. Стре ла 5 из исходного вертикального положения с помощью устройства 8 опускается в положение, обеспечивающее закрепление актинометрического прибора или датчика. Затем стрела разворачивается в рабочее положение. Платформа 1 выкатывается аа борт и закрепляется в рабочем положении стопорами 13. При необходимости использования беседки 10 открываются крьш1ки 9 в настиле платформы 1, и беседка опускается под настил платформы. Формула изобретения 1.Судовое грузовое устройство для проведения актинометрических исследований, содержащее стрелу с приборными площадками, установленную с возможностью noBqpoта относительно корпуса судна, о т л и ч а е е с я тем, что, с целью расширения диапазона исследований и повышения удобства в эксплуатации, оно снабжено платформой с подъемно-опускной беседкой, связанной с платформой посредством механизма складывания беседки, а также направляющими . с ропикоопорами, закрепленными на палубе судна, платформа установлена с возможностью ее перемещения за пределы борта в направлжоощих, стрела смонтирована на конце платформы, а последняя снабжена леерным ограждением и люками, сопряженными с- юдъемно-опускной беседкой, 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм складывания подъемно-опускной беседки выполнен в виде сиртемы тяг, шарнирно закрепленных в нижней части платформы, под люком, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1, Авторское свидетельство СССР N9 486969, кл, В 63 Б 27/04, 14.05.73.

9игЛ