Ударное устройство Советский патент 1978 года по МПК E02D7/08 

... 1 .

Изобретение относится к уплотнению грунта и может быть использовано для уплотнения грунта в необсадных скважинах глубиной до нескольких десятков метров при установке из мерительных приборов и достижения плотности грунта, равной плотности материкового rpyHTia.

Известно ударное устройство, обеспечивающее постоянство энергии удара, включающее привод, тросовую передачу, ударный элемент, захваты и корпус 1. Однако это устройство не может обеспечить выполнение задачи по уплотнению грунта в Необсадиых скважинах.

Наиболее близким к изобретению решением является ударное устройство, включающее электродвигатель с редуктором, звездочки, имеющие разные диаметры, огибающую их бесконечную цепь с зацепами, бабу и щабот {21.

Недостатком этого устройства является недостаточно высокая надежность его работы в грунте.

Целью изобретения является повышение надежности работы ударного устройства.

Цель достигается тем, что в ударном устройстве, включающем электродвигатель с редуктором, звездочки, имеющие разные диаметры, огибающую ил бесконечную цепь с зацепаив, бабу и шабот, зацепы выполнены в виде удлиненных осей, на концах которых смонтированы ролики, а шабот - с полостью, в которой размещена збездочка меныпего диаметра.

На фиг. 1 показанЬ предложенное ударное устройство: на фиг. 2 разрез А-А фиг. I; на фиг. 3 - узел I фиг. I.

Ударное устройство имеет электродвигатель t с кабелем питания 2, редуктор 3 с ведущей звездочкой 4 больщего диаметра, бесконечной цепью 5 и ведомой звездочкой 6 меньшего диаметра, установленной в кронштейне 7, жестко соединенным с цилиндрическим корпусом 8. В корпусе выполнены направляющие 9, по которым перемещается баба 10, имеющая накладку IГ с отверстием Щелевой формы. На цепи установлены удлиненные оси 12, на концах которых смонтированы ролики 13. Сверху корпус закрывается крышкой 14, а снизу в него вставлен щабот 15 с полостью, в которой размещены кройщтейн 7 со звездочкой 6 меньшего диаметра. Пальцы 16, Ъдним концом закрепленные в корпусе, а другим концом входящие в глухие пазы на шаботе, служат для ограничения хода щабота и исключают выпадение шабота из корпуса. С помощью замков 17 пОясного типа корпус и шабот соединены с резиновым цилиндрическим кольцом 18.