Противоблокировочное устройство для тормозной системы транспортного средства Советский патент 1978 года по МПК B60T8/08 

(54) ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТС МОа10Й СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Устройство работает, следующим образом.

В мо.мент нажатия водителем на педаль тормоза замыкаются контакты выключателя 10, и величина эталонного сигнала на выходе сумматора б будет определяться суммарным значеинем напряже1и1И от источников 5 и 11. По мере заряда коиденсатора 9 величина эталонного сигнала плавно уменьшается так, что к моменту начала второго противоблокировочногр цикла регулирования величина эталонного сигнала определяется только значением основного источника 5 постоянного напряжения.

Плавное изменение величины эталонного сигнала позволяет увеличить точность регулирования и повысить эффективность торможения.

ч

. Формула изобретения

Противоблокировочное устройство для тормозной системы транспортного средства, содержащее датчик сигнала угловой скорости колеса, подключенный через дифференциатор к одному из входов компаратора, к выходу котор ого подключен модулятор тормозного давления, а к другому входу - генератор эталонного сигнала, содержащий основной источник питания, резистор и управляемый педалью тормоза выключатель, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности торможения, генератор эталонного енгнала снабжен сумматором, диодом, конденсатором и дополнительным источником постоянного напряжения, который через соединенные последовательно выключатель и коиденсатор подключен к катоду диода, аиод которого заземлен, и к одному из выводов резистора, другой вывод которого подключен к одному из входов сумматора, другой вход которого подкл|6чен к основному нсточннку постоянного напряжения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

I. Патент США № 3612620, кл. 303/21, 12.10.71.

2. Патент Франции № 2092828, кл. В 60 Т 8/00, 28.01.72.