Способ рулонного накопления кольца магнитной ленты Советский патент 1978 года по МПК G11B25/06 

(54) СПОСОБ РУЛОННОГО НАКОПЛЕНИЯ КОЛЬЦА МАГНИТНОЙ ЛЕНТЫ

Рулонное накопление кольца магнитной ленты но описываемому способу происходит в следующей последовательности.

Рулон I, накопленный двойной спиральной намоткой на выходе 2 рабочего участка кольца ленты в зоне намотки 3, после воздействия лентой на датчик 4 управления, транспортируется на вход 5 рабочего участка кольца в зону размотки 6. При этом Выходную ветвь 7 рабочего участка ориентируют в освободившуюся зону намотки 3 и в момент окончания транспортирования рулона эту ветвь соединяют с ней, а транспортируемым рулоном воздействуют на датчик 8 управления.

При транспортировании рулона входную ветвь 9 рабочего участка 2 формируют в свободные петли 10, После соединения выходной ветви 7 с зоной намотки 3 начинают накапливать новый рулон П.

Из-за отсутствия междувиткового проскальзывания при двойной спиральной намотке одновременно с размоткой холостой ветви 12 ленты происходит размотка ветви 9 с той же скоростью, при этом ветвь 9 все время- формируется в свободные буферные петли 10 на входе рабочего участка ленты, При размотке рулона во время его транспортирования подачу ленты в свободные петли обычно осуществляют со скоростью, превышающей скорость протягивания рабочего участка через блок магнитных головок 13 с помощью приводных роликов И.

1ак как скорость подачи ленты в новый рулон | не может превышать скорость протягивания ее приводными роликами 14, а по другой ветви спирали лента принимается с подающего рулона с той же скоростью, то длина участка с буферными петлями в процессе намотки нового рулона практически сохраняется постоянной.

Свободные буферные петли 10 устраняют натяжение ленты между рулоном и рабочим участком, что обеспечивает демпфирование возмущений, B03HHKaFomHX при размотке рулона.

Перечисленными выше операциями управляют с помощью упомянутых датчиков упрамения, один из которых срабатывает, как было сказано, в йомеит окончания намотки рулона, а другой - в момент окончания его транспортирования, при этом операции происходят при непрерывном перемещении рабочего участка ленты через блок магнитных головок.

Предложенный способ вы1т)дно отличается от известных тем, что в нем для рулонного накопления кольца магнитной ленты можно обойтись одной зоной намотки, где формируют и подающий, и приемный рулоны. Сама же операция транспортирования рулона в заданном наиравлении и с необходимой скоростью не только исключает необходимость применения специальных средств манипулирования петлей на выходе рабочего участка ленты (в такой петле нет необходимости), но и обеспечивает формирование одной или нескольких своСк)днык «буферных петель на входе рабочего участка, которые изолируют его от подающего рулона, исключая проникновение возмущений JB зону магнитных головок.

Все это позволяет в устройствах, реализующих описываемый способ, обеспечить более высокую точность передачи информации, быстродействие, малые габариты, высокую

компактность, надежность и эффективность при одновременном применении в них практически неограниченных длин колец ленты.

Формула изобретения

Способ рулонного накопления кольца мариитной ленты, основанный на применении двойной спиральной намот;ш, отличающийся тем, что, с целью повыщения эффективности накопления ленты и точносги передачи информации, рулон после накопления его иа выходе рабочего участка кольца в зоне намотки и воздействия лентой на один из датчиков управления разъединяют с упомянутой зоной и транспортируют на вход рабочего участка кольца в зону размотки, ориентируют выходную ветвь рабочего участка кольца в освободившуюся зону, соединяют ее с зоной намотки и накапливают в этой зоне иовый рулон, при этом в момент окончания транспортирования рулона в зону размотки воздействуют им на другой датчик управления, а входную ветвь рабочего участка кольца формируют в свободные петли, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент Франции № 2122903, кл. G П В 23/00, 1972.

2.Патент Франции №-1524.010, кл. О П В 15/00, 1968.

3.Патент ФРГ № 1127101, кл. 42 g 18, 1966.

4.Патент Швейцарии № 478438, кЛ. G 1 В 15/30, 1969.