Устройство для приема забортной воды на судно Советский патент 1978 года по МПК B63B13/00 

Изобретение относится к судостроению; в частности к устройствам для приема забортной воды на судно. Известно устфойСтво для лриема забортной воды на оуд1но, содержащее ки-вгстонивш .ящик, в стенках которого выпол-нены входное и выходное отверстия и размещены кингстон и винтовой механизм управления . Недостатком этого устройства является то, что при эксплуатации в кингстонном ящике постоянно находится вода независимо от того, 3 каком положении кингстон, открыт или закрыт. Этот -недостаток особенно ощутим при зимнем отстое судна. Вода, замерзая, дефор1мирует кингстонный ящик, а часто и разрушает корпус са-мого кингстона. Кроме того, затруднено выполнение ремонта какого-либо узла устройства, находящегося в зоде или в контакте с .водой. изобретения - повышение надежности в работе и удобства при обслуживании и ремонте. Для этого устройство снабжено .крон-штейна м-и и двуплечИм рычатом, причем кронштейны жестко закреплены на стенке кингстонного ящика, а к кронштейна1М шарнирно при-соедннен двуплечий рычаг, с одним из плеч которого жестко связан винтовой механизм управления, а с другим посредством шарнира - КИНГСТОН, размещенный на входном отверстии кингстонного ящика. На чертеже изображено предлагаемое устройство, обший вид. Устройство для приема забортной воды содержит кинтстоннык ящик / с входным 2 и выходным 3 отверстиями, кингстон 4 и фильтр 5. Кингстон 4 расположен на входном отверстии 2 кингстонного ящика / и щарнирно прикреплен к нижнему плечу двуплечего рычага 6, который установлен на оси 7 внутри )гстонного ящика / в пазах кронштейнов 8. Ось 7 жестко прикреплена к двуплечему рычагу 6. На другом конце двуплечего рычага 6 имеется винтовой механизм 9 управления, выполненный в виде пары винт-гайка. Для удобства в работе винт 10 фиксирующего элемента снабжен рукояткой 11. Рабочая поверхность кингстона 4 снабжена уплотнением 12, выполненным из упругого материала. Фильтр 5 установлен в кингстонном ящике / в на-правляющИх 13. Горловина кингстонного ящика / закрыта крыш.кой. Устройство работает следующим образом. Для того, чтобы закрыть кингстон, снимают крышку, двуплечий рычаг 6 с кингстоном 4, осью 7 и фикси рующим элементом вводят через горловину Е кин.гстонный ящик } Т ось 7 вводят в пазы крок-штейнов 8. Затем винт 10

винтовым MexaHHSjMOM 9 завинчивают. При этом двуплечий рычаг 6 поворачивается и кингстон 4 уплотне-нием 12 прижимается к входному отверстию 2. Таким образом, доступ забортной воды в кингстонный ящик прекращается.

Вода из кингстонного ящика удаляется через выходное отверстие 3 или через горловину.

Для того, чтобы открыть входное отверстие 2, винт 10 винтового механизма 9 управления вывинчивают. Двуплечий рычаг 6 с кингстоном можно удалить из кингстомного ящика 1 или же оставить на месте в кингстонно.м ящике J. В последнем случае вода, проходящая через Кивгстонный ящик, отклоняет рычаг 6 с кингстоном 4.

Такое конструктивное выполнение устройства для приема забортной воды позволяет освобождать кингстонный ящик от воды при ремонтах и зимнем отстое судна, что повышает надежность и создает удобства при ремонте устройства.

Формула изобретения

Устройство для приема забортной воды на судно, содержащее кингстонный ящик, в стенках которого выполнены входное и выхолное отверстия и размещены кингстон и винтовой механизм управления, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе и удобства при обсл-уживанип и ремонте, оно снабжено крон щтейнами и щарнирно присоединенным к ним двуплечим рычагом, кронштейны жестко закреплены на стенке кингстонното ящика, с одним из плеч рычага жестко связан винтовой механизм управления, а с другим посредством шарнира- кингстон, раз,мещенный на входном отверстии к.иНГстонного ящика.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 359188, кл. В 63 В 13/00, 1971.