Аэродинамическое устройство для транспортирования сыпучих материалов Советский патент 1978 года по МПК B65G53/18 

если эта олерация сотмещаетоя с транспортированием. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, -продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фИг. 1. Аэродинамичеокое устройство содержит вентилятор 1, воздухотюдводящий патрубок 2, воздухораздающий канал 3, две вертикальные перегородки 4, жалюзную .решетку 5 и Т)ранопортирую1ций канал 6. Вертикальные перегородки 4 образуют в воздухоподводящем патру&ке 2 два боковых конфузорных входных канала 7 л один средний входной диффузориый канал 8, которые переходят в два боковых и сини средний воздухораздаюп1ие каналы. Аэ,роди,намичвское устройство работает следующим образом. Воздух, поступающий от вентилятора / в воздухоподводящий патрубок 2, входными каналами 7 и 5 формируется в три потока и Дроходит ,по двум боковым .и одному средне му воздухораздающим каналам. Конфузорные боковые каналы 7 обеапечивают большую скорость истечения воздуха боковых потоков через отверстия жалюзной решетки 5, че-м скорость истечения воздуха, поступающего через диффузорный входной ка.нал 8 в средний воз1г1ухо.раздающий каиал. Дополнительная энергия, полученная бОКовы.ми воздушными потоками, расходуется на преодоление дополнительных сил трения частиц материала между собой и о стенки транспортирующего канала, в результате чего скорость перемещения частиц материала по ширине транспортирующего канала выравнивается, в результате чего .повышается п.роизводительность транспортера. Формула .изобретения Аэродинамическое устройство для транспортированяя сьшучих материалов, содержащее вентилятор, воздухоподводящий патрубок, зоздухораздающий и транспортирующий кавалы, ра.зделенные жалюзной решеткой, о тли чающее с я тем, что, с целью повышения его п.роизво|дительности, воздухоподводящий патрубок и воздухораздающий канал разделены по всей длине сплошнъшя вертикальными перегородками та.ким образОМ, что они образуют три канала, начальные участки двух крайних которых в зоне воздухоподводящего патрубка имеют конфузорную фор1му. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.П.нвв;мотранапортные установки. Под ред. Аннинского Б. А. Л., «Машиностроение, 1969. 2.Авторское свияетельство СССР № 420522, кл. В 65 G 53/00, 10.06.72.

JL

(риг. 1 .