Червячный привод Советский патент 1978 года по МПК F16K31/53 F16D7/02 

(54) ЧЕРВЯЧНЫЙ ПРИВОД

Изобретение относится ж области трубопро-водной а-рматуры, а именно К приводам, содержащим зубчатую (червяч ную) .передачу с устройством для ограничения крутящего момента.

Известен червячный привад, в котором дри увеличении усилия и осевого смещения червяка лрои сходит сжатие пружины и выборка зазора.

Недостатжам известного привода является невоэможнасть 01рраничеиия передаваемого крутящего момента, так как при дальнейшем увеличении усилия происходит заклииивание механизма.

Известен также червячный привод с фрикционным устрой|ст1вом для ограничения крутящего момента, на валу которого размещен червяк, (Взаимодействующий с ф|рикционным устройством noiGpeioiCTBOiM рычагов.

Однааю рычаги в этом приводе 1не обеспеч ива.ют дилагмичеакой стабильности прижима фрикционных поверхностей, уменьшая тем самым точность ограничения крутящего м-омвнта и вызывая динамические лерегруз1ки в момент закрытия.

Цель изобретения - уменьшение диламичеоких neiperpysoK за счет повышения точности отграничения крутящего момента.

Для этого в предлагаемом червячном П1риводе на валу расположена втул1ка с буртом, на которой с возможностью вращения и осевого шеремещения относительно нее установлен червяк, имеющий фрикционный торец, контактирующий с буртом втулки, причем на втулже размещен упругий элемент, например пакет пружи1ны, поджимающий червяк.

Изо бретение поясняется чертежом. Чеврвячный привод содержит червяк /,

входящий в зацепление с червячным колесом 2. Червяк 1 размещен на втулке 3 с возможностью вращения и осевого перемещения относительно нее. У червяка I один торец 4 является фрикционным и контактирует (С буртом 5 втулки 3, а противоположный торец через упорный шарикоподщипник 6 поджат пакетом тарельчатых пружин 7 с помощью регулировочной гайки 8. Втулка 3 на .В1нутрен1ней поверхности И|меет шлицы, входящие ,в шлищы вала 9. Вал 9 опирается с ОД1НОЙ стороны на упорный конический подшипник W, размещенный в корпусе привода, а с другой - через втулку 11 на упорный подшипник 12. (Между регулировочной гайюой 13, ра;змещенной на втулке 11, и гайкой 8 расположена пружи1на 14 сжатия. На расстоянии Д от торца гайки 8 установлен рычаг ./5 ми,к,ровыключателя, контакты которого включены в -цепь магнитного пускателя или контактора, ,выключающего электроавигатель привода. Втулка 3 имеет возможность осевого перемещения, определяем.ого saaoipoM б между lOipuoM втулки 3 и торцо м втулки //. При работе привода с нагруакой, не превышающей предельную величину, устройство ,ра ботает следующим абразо.м. Под действием усилия тарельчатых дружин 7 чер1вя,к / ювоим торцом 4 с фрикционной поверхностью прижат к (бурту втул.ки 3 и удерживается от проворота относительно .втулки 3. Крутящий мо,мент вала 9 передается .через шлЕцввое соедипение (втулки 3 и червяк 1 Червячному (колесу 2. При этом втулгка 3 с червяком 1, подщитником 6, тарельчатыми пружинами 7, гайкой 5 находится в .крайнем левом положении, а усилие пружины .14 сжатия компеноирует осевое усилие, возникающее на червяске при передаче крутящего М0|мента червяч1ной передачей. При увеличении еафузжи и крутящего момента в ири(воде выще номияального соOTiBeTiCTBeHHo увеличивается осевое усилие, действующее на че1р1ВЯ1К. Втулка 3 совместно с червяком J, по1дщип1ни(ком 6, пакетом тарельчатых пружин 7, гайкой 8 перемещается (на шлицах идоль вала 9 в афайнее иравое положение, сжимая пружину 14 и выбирая зазоры б и А. При зазоре втулка 5 упирается в тарец втулки 11, а при зазоре происходит пе,ремещение рычага 15 и отключение электродвигателя. При дальнейшем чвеличении крутящего момента увеличивается 0 севое усилие на червяке / и сжимает (па.кет тарельчатых ружин 7. Усилие прижатия фрикциониых поверхностей торца червяка / и .втулки 3 уманьщается, происходит их проскальзывание относительно друга, т. е. проворот червяка / относительно втулки 3. Червячная передача не передает крутящий .MOiMCHT - устройство сра.ботало. Для уменьшения крутящего момента при перегрузках зазор Л может быть установлен на олределанную величину меньше зазора б та,к, что при звеличении крутящего момента выше предельного сначала происходит отключение электродвигателя (при ), а потом проскальзывание фрикционных поверхностей (при 6 0). Формула изобретения Червячный привод трубоп(роводной арматуры, на валу которого установлены червяк и фрикционное уотройСтво, отличающийся тем, что, с щелью уменьщеиия дина.мичеоких перегрузок, на валу расположена втулка 1C 1буртом, на которой с возможностью вращения и осевого перемещения от1НО|СИтельно нее установлен червяк, имеющий фрикционный торец, контактирующий с буртом (втулми, причем на втулке размещен упругий элемент, например пакет пружин, поджимающий червяк. ,