Способ получения окисленных битумов Советский патент 1978 года по МПК C10C3/04 

(54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОКИСЛЕННЫХ БИТУМОВ

Изобретение относится к способам получения окисленных битумов из yiv леводородного сырья/ в частности из нефтяных гудронов, а также сланцевой смолы и может быть использовано в :нефтеперерабатывающей и сланцевой пpo 4ышлeннocтяx. Известны способы получения окисленных битумов путем окисления углеводородного сырья кислородом воздуха в присутствии различных добавок, например перекиси водорода l . К предлагаемому способу наиболее близок способ получения окисленных битумов путем окисления углеводородного сырья кислородом воздуха в присутствии катализатора -хлорного желе за с последующим введением фосфорной кислоты или пятиокиси фосфора 2j. Недостатком этого способа являются трудности/ возникающие при введении хлорного железа (FeC22,-6HgO в реакторы окисления/ так как наибольший эффект наблюдается только в случае его введения в сырье, нагретое до высокой температуры, что часто . приводит к его вспениванию и выбросу из реакторов. Кроме того в процессе окисления хлорное железо разлагается с выделением хлористого водорода,что вызывает интенсивную коррозию аппаратуры. Остающиеся в битуме хлорное железо и продукты его разложения, а также окисные соединения фосфора в процессе эксплуатации изделий на его основе вымываются водой, что является причиной коррозии стальных конструкций/ соприкасающихся с покрытия И ИЗ такого битума/ и загрязнений окружающей сре;5Ы. Целью изобретения является упрощение процесса за счет исключения загрязнения готового битума коррозионноактивными соединениями, загрязнения атмосферы и образования вредных отходов производства. Цель достигается описываемым спосо:бом получения окисленных битумов путем контактирования углеводородного сырья с кислородом воздуха в присутствии катализатора - окиси железа в количестве 0,1-1,0 вес.% на исходное сырье. Окись железа целесообразно использовать в виде колчеданного огарка. Отличительными признаками способа являются использование в качеств,: катализатора окиси железа в количестве 0,1-1,0 вес.%, а также предпочтительные условия проведения процесса.

Предлагаемый способ заключается в том,что в подаваемое на окисление сырье (нефтяной гудрон или сланцевую смолу) вводят окись железа или колчеданный огарок, получаемый при обжиjje железного колчедана, в виде тонкого порошка, после чего смесь поступает в реакторы окисления.

П р и м е р . В качестве исходного сырья используют мазут Арланской нефти плотностью 982 кг/м с содержанием серы 2,9%, сланцевую смолу плотностью 1003 кг/м. Мазут окисляют при 260с, сланцевую смолу - при 230 С. Скорость подачи воздуха 1 л/кг-мин.Применяемый колчеданный огарок содержит 70 вес.% окиси железа.

При использовании в качестве сырья мазута, в качестве катализатора окиси железа в количестве 0,4 вес.% в результате окисления в течение 20 ч получают битум с температурой размягчения 93 С, при применении в качестве катализатора колчеданного огарка в количестве 0,65 вес.% - битум с температурой размягчения 9бс.

Если сырьем служит сланцевая смола, а катализатором - колчеданный огарок в количестве 0,65 вес.%г то получают битум с температурой размягчения .

При окислении углеводородного сырья в присутствии окиси железа получают целевой продукт с повышенным содержанием масел и смол и пониженным содержанием асфальтенов,что приводит к повышению эксплуатационных свойств битумов/ используемых в качестве дорожных покрытий.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

2.Авторское свидетельство СССР 362041, кл. С 10 С 3/04, 1972.