Устройство для фиксации боковых щек отвала бульдозера Советский патент 1978 года по МПК E02F3/76 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ БОКОВЫХ ЩЕК ОТВАЛА БУЛЬДОЗЕРА

Изобретение относится к строительио-дорожным машинам, а именно к землеройным машииаии типа бульдозер.

Известна конструкция рабочего органа бульдозера, включающая отвалы с неподвижными боковыми щеками, соединенные вынесенным вперед режущим ножом 1J .

При работе боковые щеки способствуют увеличению призмы грунта, набираемой бульдозером, благодаря чему увеличивается производительность машины.

Однако щеки имеют постоянный вылет независимо от прочности разрабатываемого грунта.

Известно устройство для фиксации выдвижных боковых щек отвала, включающее гидроцилиндры управления щеками и механизм фиксации их в рабочем положении 2J,

Данная конструкция является наиболее близкой к изобретению по технической сущности .и достигаемому результату.

Недостаток ее в необходимости ручной фиксации боковых щек в рабочем положении,

Цель изобретения - автоматизация процесса фиксации боковых щек.

Эта цель достигается тем, что предлагаемый механизм фиксации боковых щек выполнен из подпружиненных сверху клиновых стопоров, установленных в вертикальных направляющих корпусах, каждый из которых жестко закреплен на соответствующей боковой щеке, рамокс клинообразной прорезью, каждая из которых соединена с соответствующим гидроцилиндром управления щеками, и неподвижных фиксирующих пластин, в каждой из которых выполнены клинообразные выемки; при этом каждый клиновый стопор пропущен клиновой частью через клинообразную прорезь в рамке и входит в рабочем положении боковой щеки в клинообразную выемку фиксирую1цей пластины.

На фиг. 1 изображен отвал бульдозера с устройством для фиксации положения боковых щек, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 1; на

фиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 3.

Рабочий орган бульдозера с устройством для фиксации боковых щек отвала представляет собой следующее. Бульдозерный отвал 1 жестко соединен с толкающими брусьями 2 и снабжен боковыми щеками 3, установленны ми в верхних направляющих 4, закреп ленных на отвале 1, и нижних направляющих 5, закрепленных на толкаю щих брусьях 2. В нижней части боковые щеки 3 соединены вынесенным вперед режущим ножом б. С внутренней стороны на щеках 3 жестко закре лены пластины 7, входящие внутрь на равляющих 5. На каждой пластине 7 смонтирован стопорный механизм, вкл чающий корпус 8, клиновый стопор 9 и пружину сжатия 10. На верхней сто роне толкающих брусьев 2 смонтирова ны фиксирующие пластины 11 с клинообразными выемками с возможностью размещения в одной из выемок конца клинового стопора 9. На стопор 9 надета клиновая рамка 12, шарнирно соединенная со штоком гидроцилиндра 13 управления, смонтированного н каждом толкающем брусе 2. Устройство работает следующим образом. При разработке отвалом 1 легких грунтов гидроцилиндры 13 рамки 12 перемещают вперед боковые щеки 3 с ножом 6, увеличивая тем самым объем призмы волочения, перемещае мой бульдозером. При зтом клиновый стопор 9 отжимается вверх, внутрь корпуса 8 под действием реакции клиновой поверхности фиксирующей пластины 11; в рабочем положении стопор 9 под действием пружины 10 занимает одну из выемок фиксирующе пластины 11 и плотностью воспринимает усилие копания, действующее на боковую щеку 3 и нож 6, разгружая шток гидроцилиндра 13. При раб те на более тяжелых супесчаных и суглинистых грунтах штоки гидродилиндров 13 перемещают назад; рамки 12 отжимают вверх клиновые стопоры « 9, и боковые щеки 3 с ножом 6 отодвигаются назад, тем самым уменьшая объем призмы волочения. В крайнем заднем положении нож 6 устанавливается в паз, образованный в нижней части отвала 1. Автоматизация процесса фиксации щек в рабочем положении повышает производительность машины в целом. Формула изобретения Устройство для фиксации боковых щек отвала бульдозера, включающее гидроцилиндры управления щеками и механизм фиксации щек в рабочем положении, отличающееся тем, что, с целью автоматизации процесса фиксации боковых щек, механизм фиксации выполнен из подпружиненных сверху клиновых стопоров, установленных в вертикальных направляющих корпусах, каждый из которых жестко закреплен на соответствующей боковой щеке, рамок с клинообразной прорезью, каждая из которых соединена с соответствующим гидроцилиндром управления щеками, и неподвижных фиксирующих пластин, в каждой из которых выполнены клинообразные выемки, при этом каждый клиновый стопор пропущен клиновой частью через клинообразную прорезь в рамке и входит в рабочем положении боковой щеки в клинообразную выемку фиксирующей пластины. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 293947, кл. Е 02 F 3/66, 1971. 2.Патент США №2763944, кл. 172-802,

( f2.

7