СПОСОБ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАННОГО СМАЗОЧНОГО МАСЛА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Советский патент 1943 года по МПК F01M1/10 

Известен способ очистки отработанного масла двигателей внутреннего сгорания с применением фильтра с бумажными фильтрующими элементами. Фильтр включают последовательно в нагнетательный маслопровод циркуляционной системы смазки.

Указанный фильтр для очистки масла имеет недостаточную пропускную способность, что в конечном итоге повышает вязкость масла.

С целью повышения эффективности очистки масла предложен способ, состоящий в том, что от основного потока масла, предназначенного для подогрева фильтрующих элементов в фильтре, отбирают часть масла, которую пропускают в картер двигателя через фильтрующие элементы, при атом масло подвергается тонкой очистке.

Предлагаемый способ очистки отработанного масла осуществляется следующим образом.

Отработанное масло, нагнетаемое насосом, попадает в корпус фильтра и омывает находящиеся внутри него бумажные фильтрующие элементы. При этом масло очищается, выходит из корпуса фильтра и поступает на смазку двигателя. Часть масла, протекающего через корпус фильтра, проходит внутрь фильтрующего патрона, фильтруется, проходя сквозь бумагу, и очищенным направляется в картер двигателя внутреннего сгорания. При этих условиях фильтр всегда горячий, что обеспечивает его высокую производительность.

Способ очистки отработанного смазочного масла двигателей внутреннего сгорания с применением фильтра с бумажными фильтрующими элементами, включенного последовательно в нагнетательный маслопровод циркуляционной системы смазки, отличающийся тем, что, с целью тонкой очистки масла, от основного потока, предназначенного для подогрева фильтрующих элементов в фильтре, отбирают часть масла и пропускают ее в картер двигателя через фильтрующие элементы.