Ходовое колесо крана Советский патент 1978 года по МПК B66C9/08 

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к ходовым колесам крана.

Известно ходовое колесо крана, содержаи.1ее ступицу, на которой смонтирована реборда с антифрикционным устройством на ее внутренней по отношению к рельсу поверхности, причем реборда выполнена с кольцевой проточкой, с которой связано антифрикционное устройство 1.

Недостатком устройства являются сравнительно низкие эксплуатационные качества.

Известно также ходовое колесо крана, содержащее ступицу, на которой смонтирована реборда с шарами,равномерно расположенными по окружности реборды на ее внутренней по отношению к рельсу поверхности, а также узел для крепления шаров, кана,л и резервуар для смазки 2.

Недостатком его являются сравнительно низкие эксплуатационные качества, обусловленные быстрым износом узлов для крепления шаров.

Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств ходового колеса.

Цель достигается тем, что ко.аесо снабжено шайбой и кольцевым сепаратором, а реборда выполнена с кольцевой проточкой, с которой взаимодействуют шары, установленные в кольцевом сепараторе, укрепленном на реборде посредством шайбы. Кроме того, кольцевой сенаратор может быть выполнен из двух шайб, жестко соединенных одна с другой.

На фиг. 1 изображено ходовое колесо, обший вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - узел I фиг. 2.

Ходовое колесо 1 крана содержит ступицу 2. на которой смонтирована реборда 3 с шарами 4, равномерно расположенными по окружности реборды на ее внутренней по отношению к рельсу 5 поверхности.

Колесо снабжено шайбой б, кольцевым сепараторо.м 7, а реборда выполнена с кольцевой проточкой 8. связанной с идарами 4. Сепаратор 7 и проточка 8 представляют собой узел для крепления шаров 4.

Сепаратор может быть выполнен в виде двух шайб 9. жестко связанных одна с другой. Сепаратор укреплен на реборде 3 посредством шайбы 6.

Колесо выполнено с каналом 10 и резервуаром для смазки (не показан).