Регулятор давления Советский патент 1978 года по МПК G05D16/06 

I

Изобретение касается газогидравлических автоматических устройств и предназначено для поддержания заданного давления рабочей среды в различных системах при больших перепадах давлений.

Известны регуляторы давления с поршневым приводом и магистралью управляюшей среды, связывающей напорную и сливную линии последовательно через дроссель, силовую камеру и импульсный дроссель, регулируемый импульсным механизмом 1.

Регуляторы давления этого типа обладают малой надежностью, динамической неустойчивостью, особенно на режимах небольших расходов, а также неудовлетворительными виброакустическими свойствами при больших перепадах давлений.

Также известен регулятор давления, содержащий корпус, подпружиненный к lanan, связанный штоком с поршнем, размещенным в верхней части корпуса, в которой установлен импульсный дроссель, подпружиненный поршень и входной дроссель, размещенный между каналами входа и выхода 2.

Однако этот регулятор имеет недостаточную надежность работы.

Цель изобретения - повыщение надежности регулятора.

Цель достигается тем, что регулятор содержит дополнительный дроссель, установленный между каналом выхода и импульсным дросселем.

На чертеже показан регулятор в разрезе.

Регулятор состоит из нижнего корпуса 1, в котором размещен подпружиненный основной клапан 2, свободно соединенный щтоком с силовым поршнем 3, верхнего корпуса 4 с импульсным механизмом с дросселем 5, корпуса 6 главной регулирующей пружины с самой пружиной 7, порщнем 8, входным нерегулируемым дросселем 9, выходным дросселем 10 и винтом 11, каналом 12.

Регулятор работает следующим образом. 5 Управляющая среда из напорной линии поступает через в.ходной дроссель 9 в силовую камеру, а затем через импульсный дроссель 5 и выходной дроссель 10 - на слив.

При снижении давления среды в полостях, 0 связанных импульсным каналом 12, поршень 8, под действием пружины 7 опустится, увлекая импульсный клапан. Проходное сечение импульсного дросселя уменьшится. В результате давление управляющей среды в силовой

камере возрастает, а силовой поршень вместе с основным клапаном перемести1Х.Я вниз, увеличивая проходное сечение последнего. Расход через регулятор возрастает, а давление за ним восстанавливается до начального значения.

Настраивают регулятор следующим обра зом.

Устанавливают минимально допустимый расход среды через регулятор при полностью открытых сечениях импульсного и выходного дросселей.

Регулировкой последнего увеличивают давлен 4е. в магистрали управляющей среды до значения, обеспечивающего заданное давление среды за регулятором.

Затем увеличивают расход через регулятор до максимально допустимого значения и винтом 11 поднимают пружину 7, вводя в действие импульсный механизм. При резком перекрытии расходного органа давление за регулятором быстро возрастает, стремясь переместить силовой поршень вверх. Одновременно происходит «заброс импульсного клапана и полное открытие его проходного сечения. В этот момент магистраль управляющей среды, ограниченная двумя крайними дросселями, становится демпферной системой, препятствующей перемещению силового поршня.

Формула изобретения

Регулятор давления, содержащий корпус, подпружиненный клапан, связанный штоком с порщнем, размещенным в верхней части корпуса, в которой установлен импульсный дроссель, подпружиненный поршень и входной дроссель, размещенный между каналами входа и выхода, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности устройства; он содержит дополнительный дроссель, установленный между каналом выхода и импульсным дросселем...

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 163015, кл. G 05.D 16/06, 1964.

2. Авторское свидетельство СССР № 243291, кл. G 05 D 16/06, 1968.