Устройство для определения углов наклона объектов Советский патент 1978 года по МПК G01C9/02 

Изобретение относится к области приборостроения, в частности к устрой ствам для определения углов наклона объектов, например, землеройных машин Известны наклономеры маятникового типа, на показания которых оказывают влияние ускорения, действующие в плос кости колебаний маятника. Известны устройства, в которых для устранения указанного недостатка используют инерционное тело, помещенное соосно с маятником и сбалансированное относительно своей оси врашения. Это тело связано с маятником силами вязкого трения, осушес твляемого специально для зтого предназначенным конс,труктивным элементом, представляющим собой систему соосных колец, расположенных с радиальным зазором и соединенных через одно поочередно с маятником и инерционным телом Узкие кольцевые щели между кольцами заполнены вязкой жидкостью, обеспечивающей вязкое трение между кольцами, а следовательно, между маятником и инерционным телом при относительном смешении последних. Наличие специашьного конструктивно го элемента для осуществления вязкого трения усложняет конструкцию и приводит к нестабильности динамических характеристик датчика вследствие необходимости применения гидравлических подвижных уплотнений в элементе вязкого трения. Использование открытых уплотнений создает возможность испарения вязкой жидкости. Закрытые уплотнения обладают выраженным сухим трением, в обоих случаях применение уплотнений приводит к отрицательному эффекту. Известны также устройства для определения углов наклона объектов, содержащие маятник цилиндрической формы, расположенный внутри демпфирующего элемента, имеющего также форму цилиндра, соединенного с корпусом устройства. Такая конструкция позволяет умень:шить влияние ускорений на точность показаний, но приводит к снижению его динамических качеств, как измерителя угла наклона. Для повьшення динамических качеств и упрощения конструкции в предлагаемом устройстве маятник выполнен в виде пластин, имекианх, например, форму секторюв с параллельными плоскостями, введенных в зазорны демпфирующего элемента, подвешенного на оси маятника.