чтобы кромка материала не выходила за пределы полосы 3. Колебания положения кромки в пределах световой полосы допускается по Условиям получения качественного изделия. Если кромка материсща выходит за пределы свето вой полосы, сборцик смещает материал вдоль барабана 1 до достижения им заданного положения. Если необходимо эиать номинальное положение кромки материала на барабане, то проецируют полосу 4, состояШУЮ из двух сманенных относительно друг друга по окружности барабана сопряженных участков а, ,соотве ствующих минусовому и пяосрвЬму полям допуска. При этом ррашщу сопряжения участков располагают.по линии заданного номинального положения кромки материала. Если в процессе сборки необходимо контролировать точность раскроя материала, то на барабан одновременно про ецируют обе полосы 3 и 4, рас полагают по месту продольных крсшок материала 2. При точном закрое материала по его ширине кромки не будут выходить за пределы световых полос. Предлага 1ый способ центрирования облегчает труд сборщика и обеспечивает точное наложение собираемой покрышки на барабан.
, Формула изобретения 1.Способ центрирования материала на сборочном барабане, по которому на сборочный барабан проецируют световую полосу, соответствующую заданному положению материала, визуально сопоставляют взаимное расположение материала и световой полосы и сметают материал вдоль барабана до достижения им заданного положения, отличаю- щи и с я тем, что, С целью облегчения процесса центрирования, световую полосу проецируют на барабан по месту расположения продольной кромки материала, причем ширину полосы выбирают равной полю допуска на отклонения кромки материала от заданного номинального положения. 2.Способ по п. 1, отличающий с я тем, что, с целью облегчения центрирования материала в заданном номинальном положении, световую полосу выполняет из двух смешенных по окружности барабана сопряженных участков , соответствующих минусовому и плюсовому полям допуска, при этом границу сопряжения участков располагают по линии заданного номинального положения кромки материгша. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Сгштыков А.В. Основы современной технологии автомобильных шин, Химия 1974., с. 288-345.
