Передача винт-гайка качения Советский патент 1978 года по МПК F16H25/22 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах различных механизмов и устройств. Известна перецача винт-гайка качения содержащая винт и гайку, выполненную в виде набора колец, снабженных на внутренних поверхностях кольцевыми канавками l. Недостатком известной переаачи является возможность проскальзывания между ведущим и ведомым органами, так как движение в этой передаче осуществляется только за счет трения поверхностей беговых дорожек о поверхность шариков. В результате имеет место нестабильность осевого перемещения винта на са1ин оборот гайки и низкая несущая способность. Для повышения жесткости кинематичес кой связи между гайкой и винтом кольцевые канавки гайки расположены эксцентрично к оси винта. Для обеспечения равномерного распределения нагрузки по виткам гайки оси канавок смешены друг относительно сруга на 120. На 4iir. 1 схематически изображена передача винт-гайка в разрезе; на фиг.2 дан разрез А-А на фиг. 1; на 4иг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1. Передача винт-гайка качения содержит винт 1 с винтовой нарезкой 2, сочлененной при помощи шариков 3 с кольцевыми канавками 4 колец 5. Кольцевые канавки 4 расположены эксцентрично к оси винта 1 и смещены друг относительно друга (в поперечном сечентш) на некоторый угол oi (оптимально на 120 ). Шарики 3 заключены в сепараторы 6. Коль-, ца 5 установлены в корпусе 7 и зажаты в нем накидной гайкой 8. Шпонка 9 предохраняет кольца 5 от проворачивания в корпусе 7. Набор колец 5 образует собой гайку передачи. Передача работает следующим образом. При вращении корпуса 7 относительно винта 1 щарики 3, перекатываясь по поверхности кольцевых канавок гаек, огибают винтовую поверхность винта и постепенно перемещаются из одного витка