Винтовая передача Советский патент 1992 года по МПК F16H25/22 

Изобретение относится к общему мэ- шинрстроению и может быть использовано в приборах и станках, в частности в приборах для контроля геометрических величин. Известна шариковинтовая передача, содержащая корпус, набор колец, шарики, расположенные в винтовых канавках винта по одному шарику в беговой дорожке соответствующего кольца,

Известна также винтовал передача содержащая винт и гайку, которая состоит из корпуса, кольца, подшипника, шарнирной оси, опор, плоских тарельчатых пружин, ограничителей.

Недостатками прототипа является то, что конструкция имеет большие габариты, а также недостаточную надежность из-за вредных изгибающих моментов на ходовом винте.

Цель изобретения - повышение надежности за счет устранения изгибающих мо- менгов на ходовом винте, упрощение конструкции и уменьшение габаритов.

Сущность изобретения состоит в том, что о винтовой передаче, состоящей из ходового винта и гайки, которая содержит подшипник качения, установочные кольца, по крайней мере одну сферическую шайбу и ограничитель, причем подшипник качения содержит три тела качения, которые равномерно размещены в винтовой канавке ходового винта в пределах одного винта резьбы, а наружное кольцо подшипника качения расположено в сферическом шарнире, состоящем из установочных колец и сферической шайбы, который позволяет самоцентрироваться подшипнику качения и в отличие от прототипа не создает изгибающих моментов на винте и не требует допол- нитсльных устройств в виде опор и поджимных механизмов, создающих гарантированный натяг между винтом и подшипником.

На чертеже показана винтовая передача, которая включает в себя гайку 1 и проходящий через нее ходовой винт 2. Внутри корпуса гайки 1 помещен подшипник качения 3 с тремя телами качения 4, размещенными в сепараторе (на чертеже не указан) Наружное кольцо подшипника качения 3 крепится на внутренней поверхности сферической шайбы 5 (одной или нескольких) в центре шарнира, образованного внутренними сферическими поверхностями установочных колец 6, которые установлены в корпусе гайки 1, и наружной сферической поверхностью шайбы 5, На корпусе гайки 1 расположен ограничитель 7, который входит в паз на сферической шайбе 5. Три тела качения 4 размещены равномерно в винтовой канавке 9 ходового винта 2 в пределах одного витка и одновременно в беговой дорожке 8 наружного кольца подшипника 3 в местах пересечения окружности беговой дорожки 8 с винтовой линией резьбы, что определяет угол наклона подшипника 3 относительно оси винта 2.

Работа винтовой передачи осуществляется следующим образом.

0 При вращении винта 2 три тела качения 4 с сепаратором перемещаются по винтовой канавке 9 и одновременно по беговой дорожке 8 наружного кольца подшипника 3. которое самоцентрируется относительно

5 тел вращения 4 и может совершать колебательное движение относительно оси гайки 1, поворачиваясь со сферической шайбой 5 (одной или нескольких). Таким образом, подшипник 3 передает усилие на корпус

0 гайки 1 и создает поступательное движение через сферическую шайбу 5 и установочные кольца 6. На корпусе гайки 1 расположен ограничитель 7 со сферической пяткой, которая входит в паз на сферической шайбе 5

5 и не позволяет прокручиваться подшипнику 3 вокруг винта, но позволяет самоустанавливаться в сферическом шарнире относительно тел вращения 4,

Данное техническое решение позволит

0 повысить надежность за счет исключения вредных изгибающих моментов на винте, упростить конструкцию передачи за счет исключения дополнительных опор и поджимных устройств и следовательно уменьшить

5 габариты.

Формула изобретения Винтовая передача, содержащая ходовой винт, гайку, установленные в ней соосно два кольца, внутренние поверхности кото0 рых расположены на общей сферической поверхности, сферическую шайбу, установленную на внутренних поверхностях колец и имеющую паз на наружной поверхности, подшипник качения, установленный на

5 внутренней поверхности сферической шайбы и предназначенный для взаимодействия с ходовым винтом, и ограничитель прокручивания подшипника вокруг оси винта, уста- новленный в гайке с возможностью

0 взаимодействия с пазом шайбы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности за счетустранения изгибающих моментов на ходовом винте, упрощения конструкции и уменьшения габаритов, под5 шипниксодержиттритела качения, которые размещены в канавке ходового винта в пределах одного витка резьбы, а на внутренней поверхности сферической шайбы выполнен кольцевой паз, в котором размещено наружное кольцо подшипника.

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в приборах и станках, в частности в приборах для контроля геометрических величин. Цель изобретения - повышение надежности за счет устранения изгибакщих моментов на ходовом винте, упрощение конструкции и уменьшение габаритов. Положительный эффект достигается размещением наружного кольца подшипника 3 на внутренней поверхности сферической шайбы 5 в кольцевом пазу. Подшипник 3 содержит три тела качения 4, которые размещены в канавке ходового винта 2 в пределах одного витка резьбы, При вращении ходового винта 2 три тела качения 4 перемещаются по винтовой канавке 9 и одновременно по беговой дорожке 8 наружного кольца подшипника 3, которое самоцептрируется относительно тел качения 4 и может совершать колебательное движение относительно оси гайки 1, поворачиваясь со сферической шайбы 5, В передаче предусмотрен ограничитель прокручивания 7 подшипника 3 вокруг оси винта 2, установленной в гайке 1 с возможностью взаимодействия с пазом шайбы. 1 ил. СЛ С 8 М vj 00 -N 00