Упруго-центробежная муфта Советский патент 1978 года по МПК F16D43/14 

(54) УПРМЮ-ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА

1

Изобретение относится к области машин сх;троения, в частности к упруго-центробежным соединительным муфтам, и может быть применено для соединения валов при их повышенной несоосности и при особо тяжелых условиях работы для стабилизации вращательного движения, а также при повышенных значениях величин частот врайения.

Известна упругс)-центробежная муфта, содержащая ведущую полумуфту, выполненную в виде ступицы с двумя, расположенными диаметрально противоположно радиальными хвостовиками, и охватывающую ее ведомую полумуфту, выполненную в виде обода с двумя, расположенными диаметрально противоположно внутренними опорными элементами, а также связываихиее полумуфты пружинное кольцо.

Недостаток известной конструкции заключается в том, что из-за недостаточной податливости ведомой пэлумуфты, особенно при ударных нагрузках, пружинное кольцо работает в условиях больших

напряжений, что снижает срок службы, муфты.

Целью изобретения является увеличение срока службы амортизирующих свойств упруго-центробежной муфты.

Эта цель достигается тем, что в предлагаемой муфте обод ведомой полумуфты выполни в виде упругого кольца, жестко соединенного со ступицей.

На (|«г. 1 изображена предлагаемая упруго-центробежная муфта, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Ведущая полумуфта представляет собой ступицу 1 с двумя радиальньп и хвостовиками 2, а ведомая полумуфта - ступицу 3 со спицами 4, жестко соединяющими ступицу с выполненным в виде упругого кольца ободом 5, на внутренней поверхности которого имеются два опорных элемента 6 в виде секторов.

Ведущая и ведомые полумуфты соединены при поммци пружинного кольца 7, которое после монтажа работает в слегка растянутом положении, упираясь изнутри на злхоугленные хвостовики 2 веду