Замок для соединения налегающих друг на друга деталей Советский патент 1944 года по МПК F16B2/00 

Применяемые часто, особенно в авиапромышленности, поворотные замки для соединенная таких налегающих друг на друга деталей, как люк и обшивка самолёта и т, п., имеют большое количество деталей, сложных в изготовлении и делающих весь замок дорогим.

Предлагаемое изобретение имеет целью устранить отмеченный недостаток замков известных конструкций за счёт использования в замке возможно малого количества деталей, выполненных штамповкой и не требующих механической обработки. В предлагаемом замке запорная его поперечина выполнена в виде цапф, а опора - в виде пружинящего отрезка проволоки,согнутого в средней части в петлю подковообразной формы с концами, отогнутыми относительно плоскости петли сначала противоположно друг другу в стороны, а затем параллельно плоскости петли. Концы петли жёстко прикреплены к внутренней из двух соединяемых замком деталей.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез примерной формы выполнения замка, фиг. 2 - вид снизу на замок по фиг. 1, фиг. 3 - вид сверху на деталь

замка по фиг. 1-2, фиг. 4 - вйд сбоку на деталь по фиг. 3.

Для соединения, например, люка 4 с обшивкой 5 и т. п. деталей, прилегающих друг к другу, пред.-назначен стержень 6 (фиг. 1-2, наподобие заклёпки, снабжённый головкой 7 и в верхней части двумя цапфами 1, поперечными к его осм. К внутренней дета.пи, т. е. в данном случае к обшивке 5, например, двумя заклепками 8-8 или т. и. средствами жёстко прикреплены концы опоры, взаимодействующей с цапфами 1 стержня 6 замка. Опора выполнена в виде пружинящего отрезка проволоки, согнутого в средне части в петлю 2 подковообразной формы. Концы 3 петли 2 отогнуты от её плоскости 9-9 (фиг. 3-4) сначала противоположно друг другу в стороны, а затем - параллельно плоскости 9-9 и снабжены ушками 10 для пропуска стеблей заклёпок 8.

При переходе петли 2 в её концы отрезок проволоки, образующий опору, снабжён вогнутыми в сторону соединяемых деталей углублениями 11 для посадки цапф 1 стержня 6. Головка 7 стержня 6 снабжена диаметральным прорезом 12 для заведения отвёртки и т. п.

инструмента, предназначенного для., поворота со стороны люка-4 стержня 6 вокруг его оси при соединении люка 4 с обшивкой. 5. При использовании замка стержень 6 вводят в отверстие люка 4, имеющее диамеур, несколько превышающий диаметр стержня 6, и совместно с люком иакладывают на обшивку 5 с отверстием большого диаметра, подлежащим закрытию прижимаемым к нему люком. При этом стержень 6 проходит между концами 3 петли 2 так, что его цапфы 1 располагаются поверх отогиутых противоположно концов 3 петли 2. При повороте стержня 6 с внутренней стороны соединяемых деталей цапфы 1 постепенно поднимаются вдоль концов 3 петли до плоскости 9-9, сжимая петлю, и, упершись в подковообразную часть петли 2, плотно садятся в углубления 11 петли.

Пред мет изобретения

Замок для соединения налегаю1ЦИХ друг на друга деталей, заключающий в себе стержень с головкой на одном конце и поперечино1 на другом, заводимой с.внутренней стороны соединяемых деталей под опору при повороте стержня на некоторый угол после ввода его в отверстие этих деталей, о т л ичающийся тем, что поперечина выполнена в виде цапф 1, а опора - в виде пружинящего отрезка проволоки, согнутого в средней своей части в петлю 2 подковообразной формы с концами. 3, отогнутыми противоположно друг другу сначала в стороны от плоскости петли, а затем - пара.члельно этой плоскости, и закрепляемыми на внутренней детали.

Фиг. 1

о /

Фиг. 3

9

Фиг. 4

//

/ Э