Топливная форсунка Советский патент 1978 года по МПК F23D11/10 

(54) ТОПЛИВНАЯ ЮРСУПКА

1

Изобретение относится к устройствам для расггылнваиия топлнгза, в частности к пневматпческим топливным фопсупкам камер сгораннч газотурбинных двигателей, преимущественно автомобильных.

Известна топлннная форс.у1(ка камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая расположенную в корпусе вихревую камеру, за выходным соплом кг/торой установлен сооб иепный с ясточннком сжато ч) воздуха завихритель с тангенциальными пазами }}.

Недостатком такой форсунки является плохое качество распыливания тоялйва прн уменьшении расхода воздуха.

Нанба ее близкой по технической сущности к предложенной является форсунка, содержащая расположенную в корпусе вихревую камеру с сопЛом, на выходе из которого последовательно установлены подключенные -к воздушной магистрали завнхрители с напрапленными в противоположные стороны тангеицяальными пазами |2j.

Однако для этой форсунки характерно плохое качество рзспыливаиия топлива,

ва едствие неэффективной совместной работы нани.хрителсй.

Целью-изобретения является улуч|иение рас гылнвания топлива.

Это достигается тем, что в предложенной форсунке отношение суммарных проходных площадей пазов 1т:леду ощего завнхрителя к предыдушему равно 0.8-1,0.

На фиг. I показана форсунка,продольный

разрез; на фиг. 2 - то же, сеченне А-Л иа фиг. 1, на фиг. 3 - то же, сечение Б-Б на фиг. I.

В корпусе I форсунки расположены вихреваи камера 2 с соплом 3 и последовательно установленные за последним подключенные к воздушной магистрали завихрители 4 и 5,

выпатненные в виде тангенциальиых пазов 6 и 7, направленных в противоположные стороны. Завихритель 4 имеет закрутку противоположную закрутке топлива на выходе из сопла 3. Вихревая камера 2 соединена

топлнвоподводяшнм патрубком 8, а завихрители 4 и 5 - каналом 9 и н}туцером 10 с воздуижой магистралью (не показана), причем отношение суммарных площадей пазов завнхрителя 5 к завихрителю 4 равно