Устройство для натяжения провода к станку для намотки электрических катушек Советский патент 1978 года по МПК H01F41/06 

36 Устройство содерх ит осиова.ние 1, к которому с помощью пружины 2 подве шена каретка 3 с дополнительным роликом 4 и бесконечным ремнем 5, охватывающим натяжной ролик 6, установленный вместе с тормозным шкивом 7 на подвижной каретке 8, Тормозной шкив 7 при псмощи регулируемых грузов 9 прижат к тормозной колодке 10, установленной на пружине 11, На основании 1 устан овлень ротик 12, направля{рщая вилка 13 и тарированная шкала 14 со стрелкой 15, закрепленной на подвижной керетке 8, предназначенная для KOHI роля усилия натяхкеиия, . Устройство работает следующим образом. Наматываемый на катушку провод проходит через направляющую вилку 13, огибает натяжной ролик 6 под бесконечным ремнем S н затем через ролик 12 поступает на наматываемую окравку (не показана). Настройка тормозного мо мемта, соответствующего необходимому усилию натяжения, осуществляется регулируемым грузом 9, который прижимает тормозной шкив 7 натяяшого ролика 6 к тормозной КОЛОДКИ 10. По мере увеличения груза каретки 3 и 8 передвигаются вниз по направляющим оскования 1, в силу чего на натяжном ролике 6 возрас тает тормозной момент за счёт давле- ния тормозного шкива 7 на холодку 10 и натяжения ремня Ь. При увеличении натяжения провода во время намотки, последний приподнимая натяжной ролик 6 с тормозным шкивом 7, уменьшает тормозной момент, созда« 4 ваемый трением тормозного шкива 7 о колодку 10, что способствует выравниванию усилия натяжения. Формула изобретения 1. Устройство для натяжения провода к станку для намотки электрических катушек, содержащее основание, установленньш на нем натяжной и дополнительнь1й ролики, охваченные бесконечной гибкой связью,и фрикционный тормоз с тормозным диском, установленным на валу натяжного ролика и тормозными элементаыи, контактирующими .с диском .отличающееся тем, что, с целью обеспечения стабилизации величины наTiDKeHHH провода в процессе намотки, содержит две каретки, расположенные на основании, одна из которых подпружине- на к -основанию, при этом натянаюй и ясиолни1 ельный ролики установлены на каретках, а тормозной элемент выполнен в аида подпружиненной ,колодк;и:, установленной на основании. Я. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что каретка с натяжным роллком снабжена регулируемым грузом L указателем, а основание - шкалой, Источники информации, принятые во з;л1ма ше прк экспертизе: 1, Цветков Н, М. Устройство намоточшлх станков открытого наматывания, М„ МАИ, 1867 г., с. 32-33, рис. 14 б. 2« Авторское свидетельсгао СССР № 181739, М., Кл- Н 01 F 41/О6, 1966 г.