Устройство для натяжения провода Советский патент 1983 года по МПК H01F41/04 

Устройство относится к технологическому оборудованию для изготовления электрических катушек и может быть использовано в электротехнической, радиотехнической, приборостроительной отраслях промЕлшленности. .Известно устройство натяжения провода, имеющее направляющий ролик установленный на компенсаторе, который через систему рычагов связан с пружиной, задающей усилие натяжения провода, и с фрикционным тормозом натяжного ролика, установленного на одной оси с тормозным барабаном. Связь между компенсатором и фрик ционным тормозом называется обратной связью, а передаточное отношение системы рычагов, осуществляющей эту связь, - величиной обратной связи. Назначение обратной связи у всех на тяжных устройств - уменьшить неравномерность натяжения провода, вызва ную некруглой формой вращающегося каркаса наматываемой катушки, разго ном и торможением намоточного шпинд ля и случайными факторами процесса наматывания (слипание изоляции провода, эападание его витков у фланце отдающей катушки и т.д.) Cl. У известного натяжного устройства величина обратной связи постоянн и подбирается приблизительно для среднего провода из того диапазона проводов, на который рассчитано каждое натяжноеустройство. Это приводит к тому, что более толстые провода получают недостаточную компенсацию неравномерности натяжения, а более тонкие - перекомпенсацию, т.е при увеличении натяжения провода тормозная колодка фрикционного тормоза полностью отходит от тормозног . барабана, а при уменьшении натяжени резко вступает с ним в контакт. Вследствие этого провод получает значительные дополнительные колебания натяжения, которые обычно приво дят к его обрыву. Чтобы этого не произошло, приходится ограничивать скорость намотки. Наиболее близким к предлагаемому является устройство для регулирова|ния натяжения длинномерного материа ла, содержащее натяжной ролик, уста новленный на одной оси с тормозным барабаном, взаимодействующими с тор мозной лентой, подпружиненное коромы8ло, установленное на передней опоре и одним концом взаимодействующее с фрикционным тормозом, а. прот воположным - с кареткой, смонтирова ной с возможностью перемещения вдол коромысла. Каретка, кроме того, свя зана с подпружиненным компенсатором 2. Недостатками указанного устройст ва является неудачное взаимодействи коромысла и тормозного барабана фрикционного тормоза. Например, при перемещении передвижной опоры для уменьшения натязКения провода усилие на тормозном барабане возрастает,, в то время как оно должно уменьшаться. Кроме того, коромысло изменяет только передаточное отношение обратной связи, причем возможности этого изменения ограничены величиной качания компенсатора. Поэтому во время намотки точность поддержания заданного натяжения провода может быть недостаточной, особенно при высоких скоростях наматьшания. Цель изобретения - улучшение качества изделий путем повышения стабильности натяжения провода. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для натяжения провода, содержащем коромысло, связанное одним плечом с компенсатором, а другим - с фрикционным тормозом, пружину, задающую натяжение провода, плечо коромысла, связанное с фрикционным тормозом, связано с пружиной, задающей натяжение провода. На чертеже показана кинематическая схема натяжного устройства. Натяжное устройство состоит из компрессора 1, установленного на шарнире 2 и несущего на себе направляющий ролик 3 и эксцентрик 4. Последний входит в контакт с роликом 5, установленным на рычаге б, закрепленном в корпусе на ширнире 7. Свободный конец рычага 6 шарнирно связан с коромыслом 8, имеющим возможность изменения .соотношения длин плеч. Коромысло 8 опирается на подвижную опору 9, которая установлен на винте 10, несущем на себе также рукоятку 11. К свободному концу коромысла 8 шарнирно присоединены пружина 12, задающая натяжение провода, и тяга 13. Другой конец тяги13 связан с рычагом 14, установленным в корпусе на шарнире 15. Рычаг 14 соединен также с тягой 16 с плоской пружиной 17, которая свободным концом -связана с винтом 18, а средней своей выпуклой частью опирается на фрикционный тормоз, состоящий из тормозной колодки 19, установленной на шарнире 20, и тормозного шкива 21, жестко закрепленного на оси 22, установленной на подшипниках 23. На оси .22 жестко закреплен также натяжной ролик 24. К корпусу натяжного устройства прикреплены также подпружиненные шайбы 25, служащие для создания небольшого предварительного натяжения провода 26, и направляющая втулка 27. Тяга 13, рычаг 14, тяга 16 и пружина 17 образуют обратную связь, а пружина 17, тормозная колодка 19 и тормозной шкив 21 - фрикционный Тормоз натяжного ролика 24.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРОВОДА, содержащее коромысло, свя-заиное одним плечом с компенсатором, а другим - с фрикционнЕом тормозом, пружину, задающую натяжение провода, отличающееся TeNi, что, с целью улучшений качества изделий путем повыдения стабильности натяжежения провода, плечо коромысла, связанное с фрикционным тормозом, связано с пружиной, задающей натяжение провода.