Пневмотранспортная система хлопкоуборочной машины Советский патент 1979 года по МПК A01D45/18 

Изобретение относится к хлопкоуборочной технике, в частности, для транспортирования семян и волокна в пневмотранспортной системе хлопкоуборочной машины.

Известна пневмотранспортная система хлопкоуборочной машины, содержащая пневмопровод н вентилятор, лопасти которого имеют защитно-амортизирующее покрытие |1.

Однако изготовление данного устройства трудоемко и недостаточно надежны в работе защнтные амортизирующие элементы. Кроме того, эластичное, покрытие имеет большой коэффициент трения и создает при транспортировании волокнистой массы определенное сопративление, увеличивая расход мощности.

Целью изобретения является снижение травмировання семян и волокна при транспортировании, а также трудоемкости изготовления устройства.

Указанная цель достигается тем, что пневмопровод и коЖух вентилятора имеют защитно-амортизирующее ворсовое покрытие, расположенное на их внутренних поверхностях, а наклон ворса совпадает сная4)авлением движения транспортируемой массы.

На фиг. 1 схематически изображена пневмотранспортная система хлопкоуборочной машины, вид сбоку; на фиг. 2 - половнна хлопкоуборочного аппарата, вид сверху; на фиг. 3 - вентилятор с закрепленным на нем защитно-амортизнрующнм покрытием;, на фиг. 4 - фрагмент участка трубопровода с ворсом.

Пневмотранспортная система хлопкоуборочной мащины состоит из транспортного коридора I, хлопкоуборочного аппарата 2, приемной камеры 3, хлопководов 4, вентилятора 5, нагнетательного патрубка 6, сепарирующего устройства 7, установленного на бункере 8, защитно-амортнзнрующего вор сового покрытия 9, предохраняющего семена от травмнровання.

Ворсовое покрытие 9 расположено на внутренней поверхности элементов пневмосис1емы с наклоном а по направлению движения хлопковой массы.

0

Ворсовое покрытие 9 жестко закреплено к поверхности элементов пневмотранспорта: к щиту коридора 1 хлопкоуборочного аппарата 2, внутренней поверхчостн приемной камеры 3, хлопководу 4. венти.адтору 5 и его кожуху, нагнетательному патрубку 6, сепарирующему устройству 7 на участках наибольшего контакта с хлопковой массой. Ворсовое покрытие 9 может быть выполнено из натурального или искусственного полимерного материала. Ворс можно наносить на поверхность путем склеивания или электростатически. В процессе движения по пневмотранспортной системе хлопок-сырец контактирует с ее поверхностйми с ворсовым покрытием 9, которое предохраняет волокно и семена хлопка от динамического удара, способного разрушить кожуру семян, а на участках с большим гидравлическим сопротивлением (приемная камера, вентилятор) - от пороков волокна. Для предотвращения пороков волокна часть энергии удара еемян хлопка-сырца гаситея ворсом, который представляет собой консольно закрепленные упругие балочки. Наклонно расположенные ворсинки позволяют уменьшить трение хлопка о поверхности элементов пневмотранспортной сиетемы, что обусловливает уменьшение необходимой для транспортирования хлопка мощности. Технико-экономическими преимуществами предложенного устройства являются снижение травмирования семян и волокна при транспортировании в пневмосистеме, упрощение конструкции защитно-предохранительного элемента, повыщение его надежности в работе и снижение шума. Применение данного устройства позволит убирать хлопок-сырец для семенного фонда машинами. Формула изобретения Пневмотранспортная снстема хлопкоуборочной машины, ссдержащая пневмопровод и вентилятор, лопасти которого имеют защитно-амортизирующее покрытие, отличающаяся тем, что, с целью снижения травмирования семян и волокна при транспортировке, пневмопровод и кожух вентилятора «меют защитно-амортизирующее ворсовое покрытие, расположенное на их внутренних поверхностях, а наклон ворса совпадает с направлением движения транспортируемой массы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: Авторское свидетельство СССР № 316409, кл. А 01 D 45/18, 1969.

iPug.l

1 puf г