Способ изготовления тормозных : деталей Советский патент 1945 года по МПК C08L61/10 C08J5/14 C08K3/00 C08K7/02 

Тормозные ремни и тормозные детали для подавляющето числа типов современных средств транспорта изготовляются, как прайнло, с асбестовым н аполнителем.

В качестве основы при изготовлении тормозных деталей применяют обычно фенолальдегидные смолы. Наполнителями же, наряду с асбестом, могут быть волокнистые вещества.

Авторами настоящего изобретения предлагается способ изготовления тормозных деталей на основе фенолформальдегидной смолы с применением в качестве наполнителей лубяных волокон и. шлакепортландцемента.

Тормозные ленты изготовляются из следующих составляющих со строгим соблюдением процентного соотнощения между ними:

Для одного замеса отвещивают 5 кг бакелитового лака и выливают в мещалку. Туда же небольщими порциями добавляют 2,2 кг предварительно измельчённых отходов веревочного производства (волокно длиной от 4 до 6 см) и 1,5 кг щлако-портландцемента, просеянного через сито с ко.чичеством отверстий не менее 100 на 1 см.

Указанные выще составляющие перемещивают в мещалке, причём во время перемещ11:ания следят за тем, чтобы масса не сбивалась в комки. Для этого мещалку изредка останавливают и комки разрыхляют металлическим крючком. Перемещанная масса затем передаётся для ;таблетироЕания. Отзещенную массу закладывают в форму, разравнивают и для получения таблетки равномерной толщины трамбуют слегка пестиком. Заготовленную таким образом сырую таблетку закладывают для сущки в камеру. Сущкг, производится при температуре 60-80 С. Высущенвые таблетки прессуют в прессформе при температуре 150-170° С и удельном давлении 150 кг/см. № 64282 Предмет изобретения Способ изготовления тормозных деталей на осно(ве фенолформальлегидной смолы и волокнистых и минеральных наполнителей, отличаю:щийся тем, что качестве наполнителей применяют лубяные -волокна и шлако-портландцемент.