Скиповый подъемник Советский патент 1979 года по МПК B66B17/08 

Изобретение относится к области подъемно-транспортных устройств и может быть использовано для поднятия мелкоштучных и сыпучих грузов и транспортирования нх по горизонтали с выгрузкой в бункер. Наиболее близким техническим решением из известных является скиповый подъемник, содержащий привод, направляющие, грузовую тележку, перемещаемую по направляющим посредством гибкого тягового органа, скип, установленный на оси грузовой тележки с возможностью поворота,и установленный в зоне разгрузки конечный выключатель остановки грузовой тележки 1. Недостатком указанного устройства является относительно сложная конструкция, а также значительные скорости скипа в зоне разгрузки, и, как следствие, при больщих динамических нагрузках сравнительно невысокая надежность. Целью изобретения является упрощение конструкции, а также повыщение надежности путем снижения скорости в зоне разгрузки. Указанная цель достигается благодаря тому, что привод выполнен двускоростным, в зоне разгрузки установлен упор и дополнительный ко 1ечн1)1н выключатель, переключающий скорость нривода, в передней части скипа установлен направ.:1яюии Й лоток, смонтированный на оси с возможностью поворота относительно скипа на угол открывания направляющего лотка и corsAiecTHO со скипом - ма го,1 пск.юдмего, а направляющему логку жестко прикреплен рычаг, снабженный роликом, взаимодействующим с упором, причем боковые стенки направляющего лотка выполнены с криволинейными пазамп, а па боковых стенках скипа укреплены о|-рапичительные пальцы, свободными концами |1омеи1енные в пазах, кроме того, кажды; кр.чволинейный паз выполнен по дуге окружности, а центральный угол, соответствую;ций дуге, равен углу открывания направляюпего лотка. На фиг. 1 - общий вид скипового подъемника; на фиг. 2 - тележка скипового подъемника в транспортном положении; на фиг. 3 -- тележка в начале разгрузки, когда направляющий лоток открылся на угол г; ; на фиг. 4 - тележка в опрокинутом состоянии в конце разгрузки; на фиг. 5 - сечение А-А по паправляюп1ему лотку и скипу через криволинейный паз.. Скиповый подъемник содержит: привод 1, направляющие 2, грузовую тележку 3 с поворотным скипом 4, гибкий тяговый орган 5 и путевые выключатели 6, 7, установленные в зоне разгрузки. Привод 1 имеет две скорости; ускоренную (транспортную) и замедленную. Передняя стенка скипа 4 обращена в сторону движения его к месту разгрузки и выполнена в виде направляющего лотка 8, установленного на общей со скипом оси 9 тележки 3 с возможностью поворота относительно скипа 4 на угол i открывания лотка 8 и совместно со скипом 4 на угол разгрузки последнего. К лотку 8 жестко прикреплен рычаг 10 с роликом 11. Боксвые стенки 12 лотка 8 имеют криволинейные пазы 13 для размещения ограничительных пальцев 14, закрепленных в боковых стенках скипа 4. Лоток 8 соединен с грузовой тележкой 3 пружиной 15, прижимающей направляющий лоток 8 к скипу 4 и последний к основанию 16 тележки 3. В зоне разгрузки установлен упор 17, взаимодействующий с роликом 11 при опрокидывании скипа и два путевых выключателя 6 и 7, при этом выключатель 6 служит для переключения привода с больщей скорости на замедленную в момент разгрузки, а выключатель 7 для полной остановки привода. Углы а и /;( определяются из условия полной разгрузки скипа 4. Угол а равен углу открывания направляющего лотка. При этом передняя стенка лотка должна быть по крайней мере параллельна основанию 16 тележки. Угол / равен углу поворота скипа при разгрузке. Угол / должен быть больще угла естественного откоса транспортируемого материала для обеспечения полного высыпания груза. Работа устройства осуществляется следующим образом. Загрузка скипа 4 производится питателем обычного типа, после чего включается привод 1 скипового подъемника,и грузовая тележка 3 со скипом 4 перемещается по направляющим 2 с увеличенной транспортной скоростью до тех пор, пока не дойдет до путевого выключателя 6, который переключает привод 1 на замедленную скорость, после чего начинается разгрузка. При этом ролик 11 наезжает на упор 17 и рычаг 10, проворачиваясь вокруг оси 9, поворачивает направляющий лоток 8 до тех пор, пока конец криволинейного паза 13 не дойдет до упора в ограничительные пальцы 14, повернувшись на угол а . После этого тележка продолжает двигаться, а рычаг 10 поворачиваться. Вместе с рычагом 10 и направляющим лотком 8 начинает поворачиваться скип 4, который поворачивается до тех пор, пока не сработает от направляющего лотка 8 путевой выключатель 7, останавливающий привод 1. После поворота скипа на угол /, соответствующий углу разгрузки, реле времени, не показанное на чертеже, дает выдержку, необходимую для разгрузки, после чего тележка движется с ускоренной (транспортной) скоростью в положение загрузки. Формула изобретения 1. Скиповый подъемник, содержащий привод, направляющие, грузовую тележку, перемещаемую по направляющим посредством гибкого тягового органа, скип, установленный на оси грузовой тележки с возможностью поворота и установленный в зоне разгрузки конечный выключатель остановки грузовой тележки, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и также повыщения надежности путем снижения скорости в зоне разгрузки, привод выполнен двускоростным, в зоне разгрузки установлен упор и дополнительный конечный выключатель, переключающий скорость привода, в передней части скипа установленнаправляющий лоток, смонтированный на оси с возможностью поворота относительно скипа на угол открывания направляющего лотка и совместно со скипом - на угол разгрузки последнего, а к направляющему лотку жестко прикреплен рычаг, снабженный роликом, взаимод-ействующим с упором, причем боковые стенки направляющего лотка выполнены с криволинейными пазами, а на боковых стенках скипа укреплены ограничительные пальцы, свободными концами помещенные в пазах. 2. Скиповый подъемник по п. 1, отличающийся тем, что каждый криволинейный паз выполнен по дуге окружности, а центральный угол, соответствующий дуге, равен углу открывания направляющего лотка. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 108702, кл. В 66 В 17/08,17.09.57.

J5

.4