Способ охлаждения прокатных валков и проката Советский патент 1979 года по МПК B21B27/06 

Изобретение относится к металлургическому производству, а именно к охлаждению валков и проката.

Известен способ охлаждения горячекатаной тонкой полосы, включающий ороше1ние поверхности полосы струями охлаждающей жидкости высокого давления 1.

Известный способ имеет следующие недостатки:

требует больших расходов жидкости высокого давления;

характеризуется значительной неравномерностью охлаждения ввиду наличия высокой скорости охлаждения, локализованной в области попадания струи, и малой скорости охлаждения в областях скопления охладителя.

Известен также способ охлаждения прокатных Ьалков и проката водовоздушной смесью 2. Осуществление распыления жидкокого охладителя по принципу его впрыскивания в поток воздуха требует больших расходов воздуха и, следовательно, установки мощных Энергоносителей. Впрыскивание малых порций воды в точке, расположенной между источником сжатого воздуха и дросселирующей частью сопла, не позволяет использовать воду оборотного цикла ввиду возможнЪго засорения впрыскивающих отверстий малых сечений. Применение очищенной воды приводит к больщим капитальным затратам на сооружение очистных сооружений. Значительное парообразование, обусловленное малым водосодержанием воды в смеси, резко снижает эффективность охлаждения. Удаление пара влечет за собой необходимость установки дополнительных устройств.

Целью изобретения является обеспечение равномерности и интенсивности охлаждения поверхности валков и проката.

Цель достигается тем, что в известном способе охлаждения водовоздущной смесью, включающем предварительное смещивание жидкости с воздухом, воздух впрыскивают непосредственно в охлаждающую жидкость до начала высокоскоростного ее истечения, причем исходное давление жидкости устанавливают в пределах 0,05-0,6 ати, а давление впрыскиваемого воздуха в момент впрыска - в пределах 0,1 -1,5 ати.

Такой способ водовоздушного охлаждения позволяет значительно уменьшить рас хЪд сжатого воздуха вследствие наличия нротиводавления в точке впрыскивания со стороны охлаждающей жидкости. Истечение водовоздуи ной смеси осуществляют через сопла с большими сечениями вь1хЬДиых отверстий, поэтому непосредственная подача жидкости в сопла дает возможность использовать жидкий охладитель оборотного цикла. Исходное давление жидкости 0,05- 0,60 ати обеспечивает дозировку смеси, при которой достигаются минимальное парообразование и максимальная скорость охлаждения.

Предлагаемый способ осуш ествляют следующим образом.

В системе охлаждения прокатных валков или проката, работающей на жидкости оборотного цикла, устанавливают исходное давление охлаждающей жидкости 0,05- 0,60 ати. Охлаждение ведут, впрыскивая возДух непосредственно в коллекторы системы охлаждения, при давлении воздуха выше или равном давлению охлаждающей жидкости. При этом питание воздухом может быть осуществлено от цеховой сети низкого давления воздуха. Режимы охлаждения изменяют путем изменения соотношения жидкости и воздуха в смеси (по исходному давлению жидкости). Оптимальная дозировка смеси, при которой достигается максимальная скорость охлаждения, зависит от расстояния сопла до поверхности охлаждения. При давлениях жидкости выше 0,6 ати

подача воздуха нецелесообразна, так как указанное давление и идкости на выходе из сопла уже обеспечивает устойчивый факел. Увеличение давления воздуха выше 1,5 ати Бе приводит к увеличению скорости охлаждения и получению более интенсифицированных режимов.

Формула изобретения

Способ охлаждения прокатных валков и проката, включающий, предварительное смешивание охлаждающей жидкости с воздухом и подачу водовоздушной смеси на охлаждающую поверхность, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномёрности и интенсификации процесса охлаждения, воздух подают в охлаждающую жидкость под давлением 0,1 -1,5 ати, а исходное давление жидкости устанавливают в пределах 0,05-0,6 ати.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент ФРГ № 1777024, кл. В 21 В 45/02, 1969.

2.Патент США № 3659428, кл. 62-64, 1972.