Устройство для предотвращения выноса пыли из разгрузочной галерии Советский патент 1979 года по МПК B65G69/18 

1.. ,

Изобретение относится к перегрузочным пылеулаапиваюшим устройствам и может быть нспользЬвано для предотвра щенйя просачивания пьиш из разгрузочной галереи лриJразгрузке железнодорож 4 jBbtx вагонов в бункера. . Известно устройство для нредотвращ&.. ния выноса пыли из разгрузочной галереи преимущественно йри разгрузке Жёлеэ. нодорожных вагонов, содержащее сдвоенные эластичные шторы, закрепленные на галерее, сопла подвагонной воздушной завесы и воздуховоды l.

Это устройство сггкжает вынос пыли, но «& обеспечивает достижения нормы, так как оказывает только местное обеспыливание, не убирает пыль, осевшую на вагонах, не гфртиводействует выносу пыли сквозным нродуванием, что приводит к засорению окружающей среды при выходе вагонов из разгрузочной галереи.

Целью изобрететгая является улучшение обеспыливания попутных потоков воздуха и удаление осевшей на вагонах пыли и

противодействие выносу пыли сквоз11ым продуванием.

Д6стт5гается эта цель за счет того, что устройство содержит осадителыые тамбуры с уплотнениями, один из которых примыкает к разгрузочной галерее и снабнсен сто5псами с напрявляЕЮщими воздуховодами, Соединенньгми с полостью разгрузочной галереи.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство, продольщ 1й разрез; на фиг. 2 воздуховодные стояки для обдува вагонов, поперечный разрез.

Устройство состоит из разгрузочной галереи 1, осадительных тамбуров 2 с

5 ymiOTHeHHsEvjH 3 проемов тамбуров, сдвоенных эластичных штор 4, соединенных воздуховодом 5 через вентилятор 6 с соплами 7 подвагонной воздушной завесы..

В тамбуре, примьШаюшем к разгрузоч0ной галерее, установлены стояки 8 с направляющими каналами 9 и рециркуляционным воздуховодом 10 с вентилятором 11. Регистратор 12 направления движения вагонов в датчик 13 направления силы ветра управляют системой обеспыливания. Устройство работает следующим образом. При подаче вагонов в разгрузочную галерею 1 включают вентилятор 6 и вентнлятор 11 воздушной завесы обдува. Вагоны разгружаются и, продолжая дввк жение, увлекают за собой шллевые поток воздуха до встречи с уплотнениями 3 ворот первого тамбура, где вагой обдувается нз стояков 8 через каиат г 9 возду выми завесами обдува, направляющими сдуваемую пыль обрат1го в зону раз1-руэки, 1фи этом воздух используется по круговому циклу с помощью воздуховода Ю рециркуляционной подачи от вентиле тора 11. Часть пыли оседает в первом тамбуре, так кйк при движении вагоны вновь прододят через уплотнения 3 вторых ворот, за которыми просочившаяся пыль улавливается сдвоенными эластнчкыми шторами 4 и направляется воздуховодом 5 от вентилятора, б в подвагонное просаранство сЪплами 7. -Далее расположен второй осадительпый тамбур 2 к уплотнение 3 проема ворот, препятствующие выходу остатков пы девьтх потоков в окружающую среду. При протяжке порожних запыленных вагонов в обратном направлении отваиочаются ранее действующие вентилятора и включаются аналогичш 1е системй с противоположной стороны галереи, где также имеются осадительные тамбуры с уплотнениями проемов ворот, противоэжекционное устройство и воздушная завеса обдува. Для предотвращения выноса пыли из галереи в период между подачами вагонов включают вентиляторы 11 воздушной завесы с противоположной действию ветра стороны галерей. Формула изобретения 1. Устройство для предотвращения выноса пыпи из разгрузочной галереи, преимущественно при разгрузке железнодорожных вагонов, содержащее сдвоенные эластичные шторы, закрепленньге на галерее, сопла подвагонной воздушной завесы и воздуховоды, отличающееся тем, что, с целью улучшения обеспыливания попутных потоков воздуха и удаления осевшей на вагонах гыли, и противодействия вьшосу пыли сквозным продуванием оно содержит осадительные тамбуры с уплотнениями, один из которых примыкает кразгрузочной галерее и снабжен стояками с направляющими воздуховодами, соединенными с полостью разгрузочтюй галереи. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР fe 401617, кл. В 65 G 67/32-, 1974.

9u2.2