Подшипник скольжения Советский патент 1979 года по МПК F16C33/04 

(54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

1

Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение в почвообрабатьтаквдих агрегатах

Известен подшипник скольжения, выполненный в виде втулки из пластмассы, армированной сетками, с квадратными ячейками из прочных нитей одного диаметра 11.

Использование изве.стного подшипника в динамически нагруженных узлах трения с большим коэффициентом д: намики и в условиях загрязненной- среды ограничено из-за проворачивания его в посадочном месте при попадании абразивных частиц минерального происхождения.В процессе эксплуатации происходит прогрессирующий износ как самого подшипника, так и вращающегося в нем вала.

Цепью изобретения является увеличение срока службы.

Цель достигается тем, что сетка на опорной поверхности выполнена с ячейками, именщими различную длину сторон, причем нити на короткой стороне ячеек расположены параллельнообразующей втулки и имеют диаметр, меньший диаметра нитей, расположенных по направлягсвдей втулки, кроме того, нити-сеткк на рабочей поверхности

имеют меньший диаметр, чем нити . сетки на опорной поверхности, расположенные по направляющей втулки.

На показан предлагаемый подшипник, разрез. Подшипник вьшолнен в виде втулки 1 из пластмассы, армированной на опорной 2 и рабочей 3 поверхностях соответственно металлическими сетка ш 4 и 5.

Ячейки наружной сетки 4 выполнены в виде прямоугольника с соотношением сторон 1:2, при этом короткая сторона совпадает с образующей поверхност втулки 1.

Диаметр нитей (проволок) б, расположенных по образующей втулки, меньш диаметра нитей (проволок) 4, расположенных по направляюще, примерно в четыре раза.

Внутренняя сетка 5 имеет ячейки квадратной формы, а диаметр ее проволок меньше дСиаметра приволок б наружной сетки, расположенных, .по напралякицей втулки }.. Минимальный размер ячейки должен обеспечивать свободное перемещение самых больших абразивных частиц, которые могут попасть в зон контакта подшипника с валом.

В этом случае сетка 5 свободно пропускает абразивные частицы и они внедряются в пластмассу, что предотвргицает поверхность 3 от разрушения При этот втулйа .1 удерживается в посадочном месте от проворота за счет трения мфкду проволоками наружной сет ки- 4 и б, которые придают втулке 1 повьшенИую прЬчнрсть и стабильность размеров при действии пульсирующих нагрузок. , В результате увеличивается срок службы подшипника. Формула изобретения Подшипник скольжения, выполненный (В виде- втулки из пластмассы, армированной сетками из прочных нитей, расположенными на рабочей и опорной:

.,..«,(ч,

L

Tzt

fl-L

II верхностях, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы, сетка на опорной поверхности выполнена с ячейками, имеющими различную длину сторон, причем нити на короткой стороне ячеек расположены параллельно обраэунэдей втулки и имеют диаметр, меньший диаметра нитей, расположенных по .направляняцей втулки, кроме того, нити сетки на рабочей поверхности имеют меньший диаметр, чем нити сетки на опорной поверхности, расположенные по направляющей втулки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США 3533668, кл. 308-238, 1971.