Печь с роликовым подом Советский патент 1979 года по МПК F27B9/00 

Изобретение относится к роликовЕЛМ печам, используемым для нагрева или термической обработки металла на пре приятиях черной или цветной металлур гии, машиностроительнык заводах. Известна печь с роликовым подоМ, в которой роли содержит полый корпус и расположенный в нем внутренни полый вставной элемент; внутренний элемент расположен так, что между его наружной поверхностью и внутренней поверхностью корпуса ролика имеется кольцевой зазор 1. В стенке внутреннего элемента выполнены отверстия, через которые в зазор поступает газообразная охлаждающая среда. Внутренний вставной элемент подклк1чен к системе вытяжной вентиляции, а промежуточная камера между внутренним элементом и наружным КОРпусом ролика соединена посредством торцового переходного элемента с нагнетательным трубопроводом. Газообразная охлаждающая среда проходит промежуточную камеру, охлаждает поверхность ролика и затем выбрасывается в атмосферу. Недостатком этого устройства охла дения является необратимая потеря тепловой энертни с охлаждающим газом Известна также печь с роликовым подом, содержащая полые ролики, горелки с воздушньв«1и коллекторами и системы охлаждения роликов 2. Охлаждение- бочки ролика осуществляется с, помощью газовоздушной смеси, проходящей через ролик и поступающей в рабочее пространство печи через отверстия в .бочке ролика. Однако при таком способе охлаждения роликов снижается КПД печи и увеличивается расход топлива. Целью изобретения является увеличение КПД печи и снижение расхода топлива. Цель достигается тем, что полости роликов соединены с воздушными коллектор ами переходными каналами. На чертеже показана предлагаемая .. роликовая печь в разрезе. Печь содержит ролик 1, горелку 2, цапфу ролика с отверстиями 3, переходный канал 4, воздушный коллектор 5 горелок. Под эжектирующим действием горелки или при помощи вентилятора воздух проходит через внут- реннюю полость бочки ролика. При ; этом поверхность ролика охлаждается, а нагретый воздух через отверстия ; в цапфе роликов и переходной канзл

поступает в воздушный коллектор горелок, а затем - в рабочее пространство печи для сжигания топлива.

Охлаждение роликов воздухом позволяет увеличить их стойкость. Исполь3ОБание затем на ретого воздуха для горения топлива в рабочем пространстве печи дает возможность увеличить КПД печи и снизить расход топлива.

Формула изобретения Печь с роликовым подом, содержащая полые ролики, соединенные с системой охлаждениями горелки с воздушHfciMH коллекторами, отличающаяся тем, что, с целью повышени КПД печи и снижения расхода топлива, полости роликов соединены с воздушными коллекторами посредством переходных каналов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент ФРГ №1408274, кл. С 21 D 9/00, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР №493515, кл. С 21 D 9/00, 1975.