Устройство для торможения судна Советский патент 1979 года по МПК B63H25/44 

Изобретение относится к области судостроения, в частности к устройствам для торможения судна.

Известно устройство для торможения судна, содержащее выдвижные щиты, щарнирно установленные в нищах корпуса судна и привод 1.

Целью изобретения является сокращение пути и времени торможения судна,.

Это достигается тем, что щиты выполнены из двух полуцилиндров, жестко соединенных между собой, причем полуцилиндры обращены друг к другу выпуклыми поверхностями.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Щит 1 сваривается из двух полуцилиндров, двух боковых и одной торцовой пластин и коробчатого основания. Он располагается в нище 2 в надводной части корпуса и насаживается на горизонтальную ось 3, расположенную в подшипниках скольжения. На оси, пропущенной через боковую стенку водонепроницаемой нищи 2, крепится зубчатый сектор 4, одновременно являющийся балансиром. В зацеплении с сектором находится щестерня редуктора 5, соединенного с электродвигателем. Водонепроницаемость нищи 2 в месте пропускаоси 3 обеспечивается сальниковым уплотнением. Щит соеди-. няется с осью с помощью щпонки, крепящейся винтами, благодаря чему обеспечивается их совместное вращение.

В походном положении тормозной щит

находится в вертикальном положении и утоплен в нищу заподлицо с корпусом судна. Для уменьшения сопротивления воды движению судна подводная часть нищи закрывается обтекаемым щитком 6, щарнирно соединенным с тормозным щитом. В рабочем положении (при торможении судна) щит с помощью электродвигателя поворачивается вокруг своей оси на угол 90°, а его нижняя кромка заглубляется под свободную поверхность воды на глубину, зависящую от тоннажа судна.

Конструктивнре исполнение в виде полуцилиндров обеспечивает высокую жесткость щита при небольщом его весе. Размещение щита в надводной нише корпуса обеспечи