Фрикционная передача Советский патент 1979 года по МПК F16H13/08 

(54) ФРИКЦИОННАЯ ПЕРЕДАЧА валом диском, имеющим на наружной поверхности углубление, расположенное диаметрально противоположно углубленшо и ведущим валу, и дополнительным шариком, на внутренней поверхности корпуса Бьшолнена кольцевая беговая дорож ка клинового профиля, дополнительный шарик расположен в углублении диска и взаимодействует с беговой дорожкой корпуса. Такое выполнение позволяет взаимно уравновесить центробежные силы, возникающие при движении основного и дополнительного шариков, аз следоватепьно, уменьшить вибрадии на корпусе и ведомо валу фрикционной передачи. На фиг, 1 схематично изображена предлагаемая фрикционная передача; на фиг 2 сечение по А-А на фиг. 1, Предлагаемая фрикционная передача содержит корпус 1, ведущий вал 2, ша ркк 3; цилиндр 4, крестово-кулисную муфту 5, ведомый вал б, жестко связан ный с ведущим валом диск 7, дополните ный шарик 8, Ведущий вал 2. и ведомый вал 6 установлены соответственно в под ШИПНИК8Л 9 н 10. Шарик 3 расположен в углублений 11 ведуидего вала 2, шарик 8 расположен в углублении 12 диск 7 На внутренней поверхности цилиндра 4 выполнена кольцевая беговая дорожка 13 кл11нового профиля, а на внутренней поверхности корпуса 1 выполнена кольце вая беговая дорожка 14 клинового про- филя Цилиндр 4 расположен внутри коль цевого выступа 15 корпуса 1 с зазором Цилиндр 4, имеет возможность вращаться вокруг своей оси и обкатываться по внутренней поверхности выступ-а 15. С ведомым валом 6 цилиндр 4 связа крестово-кулисной муфтой 5. Шарики 3 и 8 диаметрально противоположны, а ма сы их обратно пропорциональны эксцентр ситетам относительно оси вращения веду щего вала. Предлагаемая фрикционная передача работает следующим образом. При вращении ведущего вала 2 и совместно с ним шарика 3 цилиндр 4 под действием центробежной силы шарика 3 прижимается к внутренней поверхности кольцевого выступа 15 корпуса 1 и обкатывает ее. Вращение цилиндра 4 ерез кростово-кулисную 5 передается ведомому валу 6. Центробежная ила от ишрика 3 передается на корпус 1о Однако, действие этой силы будет ослаблено вследствие того, что дополнительный шарик 8 вращается с той же угловой скоростью, как и шарик 3, и оздает центробежную силу, действукмцую на корпус в направлении, противоположном по отношению к центробежной силе от шарика 3. В результате взаимной компенсации указанных центробежных сил вибрации корпуса и ведомого вала передачи будут уменьшены. Формула изобретения Фрикционная передача, содержащая корпус, размещенные в нем на подшипниках ведомый вал и соосный ведущий вал, имеющий на наружной поверхности углуб- ление, установленный внутри корпуса с возможностью обкатывания по нему цилиндр, имеющий на внутренней поверхности беговую дорожку клинового профиля и связанный с ведомым валом посредством крестово-кулисной муфты, и шарик, расположенный в углублении ведущего вала и взаимодействующий с беговой дорожкой на внутренней поверхности цилиндра, отличающаяся TeMj что, с целью уменьшения виброактивностн передачи, она снабжена жестко связанным с ведущим валом диском, имеющим на - нарунсной поверхности углубление, расположенное диаметрально противсмюложно углублению на ведущем валу, и дополнительным шариком, на внутренней поверхности корпуса выполнена кольцевая беговая дорожка клинового профиля, дополнительный шарик расположен в углублении диска и взаимодействует с беговой дорожкой корпуса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СХ;СР 188811, кл. F 16 Н 13/14, 1966. 2.Патент США № 2831573, кл. 74-796, 1958.