Переменная передача для привода полуосей моторных повозок Советский патент 1946 года по МПК B60K17/04 B62D11/12 F16H1/06 

Предлагаемое изобретение представляет собой ступенчатую передачу для моторных повозок, дающую возможность выбирать число оборотов полуоси при поворотах машины, независимо от другой полуоси, и осуществленную в виде агрегата, отличающегося от уже известных передач такого рода конструктивным оформлением.

Коаксиально с полуосями расположен блок ведущих зубчатых колес, связанных с двумя насаженными на полуоси зубчатыми колесами через посредство отдельных, расположенных на одинаковом расстоянии от оси блока контрвалов, каждый из которых снабжен скользящей шестерней для переменного сцепления с зубчатыми колесами полуосей, допускающими их взаимную связь муфтой.

На чертеже фиг. 1 изображает кинематическую схему передач, фиг. 2, 3 - соответствующие разрезы по линиям EF и CD на фиг. 1.

На полуоси 11 свободно сидит блок цилиндрических щестерен /- 4 и ведомая коническая шестерня К-2- Число цилиндрических шестерен /-4 соответствует числу ступеней передачи. С щестернями /- 4 находятся в постоянном зацеплении шестерни , сидящие на отдельных валах, расположенных вокруг полуоси 11 на одинаковом расстоянии от последней (фиг. 2). На продолжениях тех же валов сидят на щлицах цилиндрические щестерни 3 (фиг. 3), которые имеют одинаковый диаметр и могут быть введены в зацепление с щестернями 5 или 9, жестко сидящими на полуосях II и 12, которые жестко блокируются муфтой 10 при движении машины по прямой.

Поворот машины осуществляется путем разъединения полуосей 11, 12 и включения различных передач на правую и левую полуось, что достигается введением в зацепление с шестернями 8 м 9 шестепен 3 различных контрвалов. Этим обеспечивается определенное количество радиусов поворота машины.

Предмет изобретения

Переменная передача для привода полуосей моторных повозок, обеспечивающая независимое вращение полуосей при поворотах, отличающаяся тем, что коак