Устройство для гидроабразивной очистки нагара поршней двигателей внутреннего сгорания Советский патент 1979 года по МПК B24C3/00 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРОАБРАЗИВНОЙ ОЧИСТКИ - НАГАРА ПОРШНЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО

12 СГОРАНИЯ В полости Н емкости размещаются вал мешалки 15, вращаемый с крыльчаткой 16 в шариковых подшипниках расположенных -в корпусе 17. Одновременно на вал мешалки 15 плотно посажен кожух 18/ который, охватывая корпус мешалки., поднимается вы верхнего уровня емкости. Кожух сов местно с валом мешалки получает вр ние от мотора 19 через клиноременн передачу 20. В полости М емкости располагает ся клапан слива 21, представляющий собой перевернутый пневмоцилиндр, на донной части которого размещает ся грибообразный дорн 22. Шток цип дра герметизирован гофрированной муфтой 23. и закреплен на траверсе В емкости расйолагается напорная труба 25, имеющая в верхней части рй отвода,ПО которьзмсуспензия подается к струйным аппаратам: .бок вой, торцовой и внутренней очистки поршня. . Редуктор 7 у,становлен на камере .очистки 1 иприводит В движениеступенчатые валы 3 и 4, на которых находится обрабатываежй пОрШень, а Через цепную передачу 26 .от редук тора 7 движение перёйается механизм 27 боковой очистки поршня. .На эвёэ дочке ведомого вала 4 эксцентрично укреплен поводок 28, пр иводящий через шатун 29 в движение стру.Йный аппарат 30 торцовОй. очистйи. Струйный аппарат 31 внутренней очистки вводится в поршень с помощью пневмоцилиндра 32. Механизм привода .струйного аппарата боковой Очистки состоит из центрального колеса-33, укрепленног на кронштейне 34., в подшипнике35 которЬго вращается водило 36, ведущее плайетарное колесо З7..и проти.вовес 38, На планетарном колесе 37 укреплен кронштейн 39, в подшипнике 40 которого установлена,головка 41 вертикальная ось которой ОО проходит через делительную окружность планетарного колёса. - Двухпрлостная штанга 42-43 . жёстко закреплена в головке и служит магистралью подводавоздуха к раёочёму соплу 44 и суспензии к соплу-смесителю 45. Особенност.ью механизма, боковой очистки является условие ..-- - R - 2г, , где R - радиус центрального колёса; г - радиус планетарного колеса. При соблюдении этого условия кривая гипоциклоиды выражена прямой с ходом, равным 2R. Точка, лежащая на делительной окружности планетарного колеса, совершает возвратнопОступательное движение вдоль диаметра, центрального колеса. Устройство работает следующим образом. В емкость 2 для приготовления суспензии заливается вода, засыпаются антикоррозионные присадки, и абразив, крыльчатка 16 мешалки, вращаясь, направляет поток воды . из полости Н в полость М, заставляя ее циркулировать с определенной скоростью через окно d в ребре,., и тем самым, обеспечивает взвешенное состояние абразивав полости М. Одновременно с этим закрывается клапан слива 21, и вемкость-смеситель нагнетается воздух из се.ти с избы-. , точным давленИем0,6-0,8 атм, в ре- . зультате чего водно-абразивная суспензия по напорной трубе 25 под.нимается вверх к трем струйным аппаратам: аппарату торцовой очиЬтки, аппарату внутренней очистки и аппарату боковой Очистки прршня. .V Деталь 14, подлежащая очибтке, лредварительно обмытая в специальной ванне; от маЬла и.лака,.г1О направляющйм 13 ; при Открытой шторке ..10 пода-, ется В камеру очистки 1, где попа- . . Да я своимиручьями на бор.та валков 4, 3, приводится ийи во вращение.ВыходнОй вал редуктора 7 при враШёнийсообщает.одновременно движение ведущему валу 3.) а через цепь 6 и валу 4, струйному аппарату 30 торЦ1эв9й о-ЧИстки посредством эксцентри.ка 28, а, также Чёрёз цепную передачу 26 механизму 27 боковой очистКи, его. водилу 36, которое враадает плаяетарное колесо 37 .И с ним шарнирную голов-1 ку 41 с питайщей WTaurofi 42-43 и струйным, аппаратом 44-45, при этом питающая штанга и струйный аппарат совершают в.силу геометрических особенностей IiJlaнeтapнoй передачи возвратно-постзупатёльное движение с ходом, равным диаметру солнечного колеса. -.. в результате такой кинематической связи струйных аппаратов и детали становится возможным установить необходимые относительные скорости их перемещения. Струйный аппарат 31 внутренней очистки блокируется пневмоэлектрической связью 46 с очий аемОй деталью/ и подается в рабочее состояние пйевмоцилиндром 32 после того, как поршень занимает свое рабочее положение на валках, при этом,поскольку внутренняя полость поршня является основным местом нагарооб1зазования, аппарат внутренней очистки во время рабочего цикла неподвижен относительно вращающегося поршня, что гарантирует высокое качество очистки полости масляного охлаждения. Формула .изобретения Устройство для гидроабразивной чистки нагара поршней двигателей

5.662334tt

внутреннего сгорания по авт.св.поверхности поршня, устройство

(623728, от лич ающе есяснабжено дополнительным струйным

гем, что, с целью обеспечениявоз-аппаратом, связанным с общим при1МОЖНОСТИ бездефектной и качествён-водом посредством планетарной пеной очистки нагара на боксзвой р.едачи.