Валец дорожного катка Советский патент 1979 года по МПК E01C19/27 

(54) ВАЛЕЦ ДОРОЖНОГО КАТКА

1

Изобретение относится к области уплотнения грунтов и может быть применено при строительстве каменно-земляных плотин, каналов, строительных площадок, дорог и т. п.

Известен валец дорожного катка, содержащий ось, на которой смонтирован резиновый бандаж {.

Наиболее близким к изобретению из известных является валец дорожного катка, содержащий цилиндрическую обечайку с покрытием на поверхности из упругого материала 2.

Однако у известных вальцов недостаточная эффективность работы из-за невозможности или сложности и трудоемкости процесса изменения жесткости вальца.

Цель изобретения - повыщение эффективности работы за счет изменения жесткости вальца.

Эта цель достигается тем, что предлагаемый валец дорожного катка, содержащий цилиндрическую обечайку с покрытием на поверхности из упругого материала, снабжен фиксаторами, а покрытие выполнено в виде ленты с петлевыми выпусками на концах, боковые поверхности которой имеют

V-образную форму, причем петлевые выпуски закреплены в фиксаторах, кроме того, лента выполнена с каналом для подачи сжатого воздуха и составной из отдельных секций с петлевыми выпусками, соединенными между собой.

На фиг. 1 изображен описываемый валец с преобразованной поверхностью, общий вид; на фиг. 2 - несколько витков резиновой ленты, поперечный разрез; на фиг. 3 и 4 соединение резиновых лент по длине на фиг. 5 - прикрепление концов резиновой ленты к торцам вальца при помощи фиксатора.

Валец дорожного катка, например вибрационного, содержит металлическую цилиндрическую обечайку 1, на которой навито спиралеобразно и вплотную виток к витку покрытие из упругого материала, например резиновой ленты 2. Эта лента 2 имеет на торцах петлевые выпуски 3 для крепления к фиксаторам 4, закрепленным на обечайке 1. Боковые поверхности ленты 2 выполнены V-образной формы, а лента 2 имеет канал для подачи сжатого воздуха и может быть выполнена из отдельных секций с петлевыми выпусками 3, соединенными между собой.

Валец дорожного катка работает следующим образом.

При необходимости изменения жесткости поверхности вальца резиновая лента 2 сматывается с обечайки 1 (или наматывается) таким образом, что боковые новерхности ее входят друг в друга. При этом петлевые выпуски 3 закрепляются в фиксаторах 4. В результате такого преобразования изменяется жесткость вальца, а следовательно, контакт и удельное давление на поверхность уплотняемого материала.

Такое выполнение вальца дорожного катка позволяет расширить область его применения для уплотнения различных материалов.

Формула изобретения

. Валец дорожного катка, содержащий цилиндрическую обечайку с покрытием на

поверхности из упругого материала, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы за счет изменения жесткости валца он снабжен фиксаторами, а покрытие выполнено в виде ленты с петлевыми выпусками на концах, боковые поверхности которой имеют V-образную форму, причем петлевые выпуски закреплены в фиксаторах.

Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе

Г

Риг.2

Риг.З

Вид В

« 9.4

ид Г {по Вер ну то) 3

.5