Устройство для определения кпд трасмиссии гусеничного трактора Советский патент 1979 года по МПК G01L3/26 

1

Изобретение относится к силоизмерительной технике, в частности к устройствам для измерения КПД силовых, передач, например для измерения КПД трансмиссии гусеничного трактора.

Известно устройство для определения КПД силовой передачи, сопержащее датчик крутящего момента пвигагеля, датчики крутящих моментов ведущих звездочек, регистратор и аппарат Зг-аписи ij .

Однако это устройство не позволяет определить КПД без промежуточных вычислений, что не обеспечивает достаточной точности измерений.

Целью изобретения является автоматизация определения средних и мг-новенных значений КПД трансмиссии гусеничного трактора, а также повышение точности регистрации.

Для этого в устройстве в качестве датчиков крутящих моментов применены частотные датчики, аппарат выполнен магнитным с частотной модуляцией и дополнительно ввепены г(м.н кп-ор

частоты, смесители, фильтры нижних частот, сумматор частот, измеритель отно шения частот, сумматор напряжений и измеритель отношения напряжений, при этом одни выходы датчиков крутящих моментов ведущих звездочек связаны через смесители, подключенные к генератору, и фильтры нижних частот с сумматором частот, выход которого подключен к одному из входов измерителя отношения частот, другой вход которого через фильтр нижних частот и смеситель, подключенный к генератору, связан с датчиком крутящего момента двигателя, а выход соопинен с регистратором, другие же выходы

5 всех датчиков крутящих моментов соединены с записывающими головками апппра- та магнитной записи, воспроизводящие головки которого подключе 1ы через демодуляторы аппарата магнитной записи и сумматор напряжений каналов ведущих звездочек к измерителю отнощения напряжений.

На чертеже дана структурная схемп предложенного устройства. Устройство для определения КПД трансмиссии гусеничного трактора содер жит частотные датчики 1, 2. и 3, которые устанавливаются на валу двигателя и на ведущих звездочках, смесители 4, 5 и 6, ко входам которых подключены датчики и генератор 7 нулевой частоты, а выходы через фильтры 8, 9 и 10 ниж них частот и сумматор 11 частот каналов ведущих звездочек подключены к измерителю 12 отношения частот и цифровому регистратору 13, записывающие го ловки 14, 15 и 16 аппарата магнитной записи, которые подключены ко вторым выходам датчиков, воспроизводящие головки 17, 18 и 19 аппарата 20 магнит ной записи, связанные с демодуляторами 21, 22 и 23, причем выходы демодуляторов каналов ведущих звездочек связаны через сумматор 24 напряжений, а демодулятор канала двигателя - непосредственно с измерителем 25 отношения напряжений. Устройство работает следующим образом. Частотные датчики 1, 2 и 3 крутяще го момента преобразовывают крутящий момент на входном и выходных валах трансмиссии в частоту, определяемую по следующим формулам: fS, fc Кд|, . 3 о 2 частота датчика кру-тящего момента, установленного на входном валу трансмиссии; FoifFg,- частоты датчиков крутящих моментов, установленных на выходных валах трансмиссии; F - нулевая частота датчиков; К - передаточное отношение; Лр,йР,ДЕ- приращения частот датчиков, пропорциональные крутящим моментам. Измерительные сигналы с датчиков крутящих моментов частотой . подаются на один из входов смесителей 4 - 6, на другой вход которых подается си1нал от генератора 7 нулевой частоты с частотой ГУ , равной начальной частото датчиков крутящих моментов. Смесители выделяют приращения частот датчиков крутящих моментов Л Fj,AF, Л F , которые отцеляются от несущих частот и их гармоник фильтрами нижних частот 8 - Ю. Суммиров.чние приращений частот А ц. ;.а датчиков крутящих моментов ведущих звездочек осуществляется в сумматоре 11 частот. Измеритель 12 отношения частот производит измерение отношения приращения частот датчиков, а цифровой регистратор 13 обеспечивает регистрацию отношения приращения частот, Пропорциональных измеряемым крутящим моментам. Отношение суммы чувствительностей частотных датчиков крутящих моментов ведущих звездочек к чувствительности датчика крутящего момента двигателя равно передаточному отношению трансмиссии. Тем самым достигается условие определения КПД трансмиссии гусеничного трактора: При определении мгновенных значений КПД сигналы с частотных датчиков 1 3, минуя модуляторы аппарата магнитной записи, подаются непосредственно к записывающим головкам 14-16 аппарата 2О магнитной записи. Нулевые частоты и их девиации датчиков крутящих моментов равны начальным частотам и девиациям демодуляторов 21-23 аппарата магнитной записи. . При воспроизведении с выхода демодулятора 21 снимается напряжение, пропорциональное крутящему моменту ведущего вала, которое поступает на вход измерителя 25 отношения напряжений, а при воспроизведении с выходов демодуляторов 22 и 23 напряжения, пропорциональные крутящим моментам выходных валов, предварительно подаются на сумматор 24 напряжений, выход которого подключен к измерителю отношения напряжений. Формула изобретения Устройство для определения КПД трансмиссии гусеничного трактора, содер)жащее датчик крутящего момента двигателя, датчики крутящих моментов ведущих звездоче1К, регистратор и аппарат записи, отличающееся тем, что, с целью автоматизации определения средних и мгновенных значений КПД, а также повышения точности регистрации, в нем