Механизм раскрытия разводного моста Советский патент 1979 года по МПК E01D15/06 

I

Изобретение относится к мостостроению и может использоваться в механизмах раскрытия разводных мостов.

Известен механизм раскрытия разводного моста, включающий шарнирно укрепленные в устое моста гидроцилиндры, соединенные с поршнями соответствующих гндроцилиндров тяги, шарнирно прикрепленные к пролетному строению моста 1.

Недостатки этого механизма раскрытия заключаются в значительной трудоемкости его изготовления, необходимости устройства специальной насосной станции, магистральных трубопроводов, а также в возможной утечке рабочей жидкости.

Известен также механизм раскрытия разводного моста, включающий винт с приводом, взаимодействующую с винтом гайку, нижнюю опору винта с траверсой, укрепленной в устое моста, верхнюю опору винта с траверсой, прикрепленной к концевому участку пролетного строения моста, и поворотно укрепленными на ней цапфами, причем гайка укреплена в траверсе нижней опоры винта посредством соответствующих

цапф, а привод расположен отдельно от винта и укреплен на специальной раме 2.

Недостаток этого механизма раскрытия заключается в недостаточной надел ности работы и значительной материалоемкости его, обусловленных тем, что при перекосе или непараллельности осей вращения верхней и нижней опор винта последний, кроме деформаций растяжения и кручения, испытывает /дополнительные изгибные деформации, приводящие к повышенному износу пары винт-гайка.

Цель изобретения - повыщение эксплуатационной надежности и снижение материалоемкости механизма раскрытия.

Это достигается тем, что механизм раскрытия разводного моста, включающий винт с приводом, взаимодействующую с винтом гайку, нижнюю опору винта с траверсой, укрепленной в устое моста, верхнюю опору винта с траверсой, прикрепленной к концевому участку пролетного строения моста, .и поворотно укрепленными на ней цапфами, снабжен цилиндрическим шарниром, поворотно укрепленнь1м в цапфах и расположенным перпендикулярно к их оси вращения, и шаровььм шарниром, уст-ановленным в траверсе нижней опоры винта и взаимодействующим с винтом, причем гайка вмонтирована в среднюю часть цилиндрического щарнира. При этом винт может быть снабжен закрепленным на нем корпусом, в котором размещен привод винта. Сущность изобретения поясняется чертежом, где изображены: на фиг. 1 изображен механизм раскрытия разводного моста, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. Механизм раскрытия разводного моста имеет винт 1 с приводом 2, смонтированным в укрепленном на винте корпусе 3, нижнюю опору 4 винта с траверсой 5, укрепленной в устое 6 моста, верхнюю опору 7 с траверсой 8, прикрепленной к концевому участку пролетного строения 9 моста, и поворотно укрепленными на ней цапфами 10. В цапфах 10 поворотно укреплен цилиндрический шарнир 11, расположенный перпендикулярно оси вращения цапф. В среднюю часть цилиндрического щарнира 11 вмонтирована гайка 12, взаимодействующая с винтом 1. В траверсе 5 нижней опоры 4 винта установлен взаимодействующий с винтом 1 шаровой шарнир 13. Механизм раскрытия разводного моста работает следующим образом. Включением привода 2 получает врап-1ение винт 1, нри этом гайка 12 начинает поступательно перемещаться по винту, обеспечивая тем самым поворот пролетного строения 9 относительно горизонтальных осей вращения 14, установленного на устое 6 моста. Шарнирное опирание гайки 12 с помоц.1ью цапф 10 на траверсу 8, прикрепленную к пролетному строению, с помощью цилиндрического шарнира 11, расположенного пер пендикулярно к оси вращения цапф в соче.V

Й/г.г тании с нижней опорой 4, в траверсе 5 которой установлен взаимодействующий с винтом 1 шаровой шарнир 13, обеспечивает винту возможность поворота, разгружая его от случайных нагрузок и повыщая тем самым эксплуатационную надежность механизма раскрытия, а установка привода в укрепленном на винте корпусе 3 обеспечивает уменьшение габаритов и материалое.мкости механизма раскрытия в целом. Формула изобретения 1.Механиз.м раскрытия разводного моста, включающий винт с приводом, взаимодействующую с винтом гайку, нижнюю опору винта с траверсой, укрепленной в устое моста, верхнюю опору винта с траверсой, прикрепленной к концевому участку пролетного строения моста, и поворотно укрепленными на ней цапфами, отличающийся тем, что, с целью повыщения эксплуатационной надежности и снижения материалоемкости механиз.ма раскрытия, он снабжен цилиндрическим шарниром, поворотно укрепленным в цапфах и расположенны.м перпендикулярно их оси вращения, и шаровым шарниром, установленным в траверсе нижней опоры винта и взаимодействующим с винто.м, причем гайка вмонтирована в среднюю часть цилиндрического шарнира. 2..V exaHH3M по п. 1, отличающийся тем. что, с целью уменьшения габаритов, винт снабжен закрепленным на нем корпусом, в котором раз.мещен привод винта. Источники информации, принятые во вни.1ание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 340734, кл. Е 01 D 15/06, 1970. 2.Поливанов Н. И. Разводные мостьг М., Дориздат , 1951, с. 71, рис. 65-67.