Разводной раскрывающийся мост Советский патент 1980 года по МПК E01D15/06 

Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано при возведении разводных раскрывающихся мостов. Известен разводной раскрывающийся мост с шарнирно-подвешенным на хвостовой части, выступающей за ось вращения пролетного строения, противовесом, причем противовес смонтирован на хвостовой части с возможностью перемещения одного из его концов по ограничителю положения в вертикальной плоскости, раз мещенному с противоположной разводимому пролету стороны 1 . Недостаток этого разводного моста заключается в достаточно значительной толщине опоры, что обусловлено необходимостью удаления передней стенки опоры от оси вращения крыла на расстояние, достаточное для размещения про тивовеса в противовесном колодце при разведенном положении моста. Кроме того, этот мост имеет относительно малое плечо противовеса, что приводит к необходимости увеличения потребной мощности при вода. Известен также разводной раскрывающийся мост, включающий опору с противовесным колодцем, установленное на размешенной на опоре горизонтальной оси вращения раскрывающееся пролетное строение с щарнирно-прикрепленным по центру тяжести к хвостовой его части противовесом, .двухветвевую тягу, прикрепленную посредством шарниров одним концом к противовесу, а другим к противовесному колодцу тела опоры, причем шарниры крепления тяги к противовесному колодцу укреплены на передней грани опоры и образуют вместе с осями вращения пролетного строения и подвески противовеса параллелограмм, а противовес в полностью наведенном положении моста расположен в пределах противовесного колодца 2. К недостаткам этой конструкции моста относятся значительная его материалоемкость, трудоемкость возведения и существенное стеснение русла водотока, обусловленные сравнительно большой толщиной тела опоры и глубиной колодца, размеры которых определяются рациональной траекторией движения противовеса в полости коло1ща при разведении и наведении моста. а также расположением противовеса в пределах тела опоры при любом положении разводного пролетного строения, Цель изобретения - снижение материалоемкости моста, трудоемкости его возведения и стеснения русла водотока за счет уменьшения толщины тела опоры и глубины колодца. Цель достигается тем, что в разводном раскрывающемся мосту, включающем опору с про тивовесным колодцем, установленное на размещенной на опоре горизонтальной оси вращения раскрывающееся пролетное строение с шар нирно-прикрепленным по центру тяжести к хвор товой его части противовесом, двухветвевую тягу, прикрепленную посредством щарнирой одним концом к противовесу, а другим к противовесному колодцу тела опоры шарниры крепления двухветвевой тяги к противовесному колодцу укреплены в фасадных его стенках, а противовес выполнен составным из двух жестко соединенных под углом блоков, . один из которых расположен внутри противовесного колодца и соединен посредством щарниров с обеими ветвями тяги, а другой при наведенном положении моста расположен за пределами колодца. При зтом блок противовеса, соединенный посредством щарниров с ветвями тяги, может быть выполнен из материала с больщим объемным весом, чем жестко соединенный с ним второй блок. На фиг. 1 показан мост в наведенном положении, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг 3 - мост в разведенном положении, продольный разрез Разводной раскрывающийся мост содержит опору I с противовесным колодцем 2, разводное пролетное строение, состоящее из крыла 3. хвостовой части 4 и установленное на опоре 1 посредством осей 5 вращения. На хвостовой части 4 укреплен посредством щарниров 6 противовес, выполненный составным из двух жестко соединенных под углом блоков 7 и 8, причем блок 7 расположен внутри противовесного колодца 2 и укреплен посредством щарниров 6 на хвостовой части 4 пролетного строения, а блок 8 расположен при наведенном положении моста за пределами колодца .2. Внутри колодца 2 на фасадных его стенках 9 укреплены посредством шарниров 10 одними концами ветви двухветвевой тяги 11, другие концы которых закреплены посредством шарниров 12 на блоке 7 противовеса. При этом тя га 11 расположена под углом j к прямой, соединяющей центры шарниров 6 блока 7 противовеса и соответствующих им осей 5 вращения Блоки 7 и 8 противовеса могут быть выпол нены как прямоугольной, так и Т-образной формы с расположением их более узких частей между выполненными в теле опоры 1 стойками 77 4 13 под осями 5 вращогия. Кроме того блок 7 может быть выполиск с целью максимального уменьшения ширины колодца 2 из материала с большим объемным весом, чем жестко соединенный с ним блок 8, при этом последний может быть выполнен со скосом 14 в верхней части для предотвращения упирания с укрепленной на крыле и хвостовой части пролетного строения конструкцией проезжей части 15. Разводка и наводка моста осуществляется путем воздействия принятого в каждом данном случае механизма привода (не показан) на пролетное строение с подвешенными на его хвостовой части 4 блоками 7 и 8 противовеса, который посредством двухветвевой тяги 11 присоединен к фасадным стенкам 9 противовесного колодца 2. Противовес в процессе поворота пролетного строения в ту или иную сторону совершает вращательное движение что обусловлено непараллельностью (наличием угла j ) расположения тяги 11с прямой, соединяющей центры шарниров 6 и осей 5 вращения, за исключением одного положения, отвечающего расположению зтих двух линий на одной прямой. Соединекие противовесных блоков 7 и 8 под углом ф обеспечивает огибание противовесом, стенки колодца 2, над которой противовес расположен в наведенном положении моста. При этом величина угла у изменяется в зависимости от угла а. раскрытия крыла -3, а прямая, соединяющая центры шарниров 6 и осей 5 вращения, составляет в наведенном положении моста угол j3 с горизонтальной плоскостью, проведенной через центры осейр 5 вращения, Указанная особенность перемещения противовеса в предложенной конструкции моста позволяет выполнить опору меньшей толшины по сравнению с известными техническими решениями при более высокой отметке дна противовесного колодца. Формула изобрет, ения 1. Разводной раскрывающийся мост, включающий опору с противовесным колодцем, установленное на размещенной на опоре горизонтальной оси вращения раскрывающееся пролетное строение с щарнирно-прикрепленным по центру тяжести кхвостовой его части противовесом, двухветвевую тягу, прикрепленную посредством шарниров одним концом к противовесу, а другим - к противовесному колодцу тела опоры, отличающийся тем, что, с аелью снижения материалоемкости моста, трудоемкости его возведения и стеснения русла водотока за счет уменьщения толщины тела опоры и глубины колодца, шарниры крепления двухветвевой тяги к противовесному колодцу

577

укреплены в фасадных его стенках, а противовес выполнен составным из двух жестко соединенных под углом блоков, один из которых расположен внутри противовесного колодца и соединен посредством шарниров с обеими ветвями тяги, а другой при наведенном положении моста расположен за пределами колодца. 2 Мост по п. 1, о т л и ч а ю щ к и с я тем что, с целью повышения эффективности работы составного из двух блоков противовеса блок противовеса, .соединенный посредством шарниров с ветвями тяги, выполнен из материала с большим объемным весом, чем жестко соединенный с ним второй блок. Источники информации,

принятые во внимание Р« ; ;РГ;1554

1,Авторское свидетельство СССР N 2/1ээ% кл. Е 01 D 15/06, 1968.

2.Крыжановский В. И. Разводные мосты. М Транспорт, 1967, с. 123-124, рис. 95а.

У/ /7/у/////77/У/7//ЛУ/7//7 /АУ/ У7/У/У///,,/Л/у////у

15

rT Г-, 1-J f2 // W / / / /