Дотационный пеленгатор Советский патент 1947 года по МПК G01C17/34 G01C17/38 

Предметом изобретения является солнечиый девиациониы) иело)гатор, и.редиазиачеииый для быстрого и точного оцределения: дештацпи aiiiiauJioiiirbLx магиптных комиасов как и полете, так и на HeMjie. Пчменгато) лредстав;г ст собой солнечный тененои указатель курса, иозио.чяющяй в условиях определения девиацни магнитных комнасон iipoixJiaдт 1 ать курсы с высокой точностью.

Отлично предлагаемого солнечного довнационного пеленгатора от извести,1х солнечных указателей курса состоит а том, что курсовой лимб пеленгатора связан с шаговым электромагнитным двигателем, ио1юрачиваю11и1М . к cooTiieTCTjuiH с нзмененнем азимута солнца.

(олиеч111, де1И1а |;и01ии 1Й пеленгатор состоит нз трех ocii-ojsaijix чаетеii: корпуса с тномоном, азимуталы1(1-курсо)0го лнмба н олсктрома1лигп1ого , Ю1 орач 1ваюп(его а:знмутал1 но-курсо1 ОЙ .лимб л cooTiseTCTBjiii с изменением азимута солнца.

На фиг. 1, 2, 3. 4 ноказаио устройство иеленгатора.

.На основании I у1;ре1глена нрозрачная пластина 2. иа KOTOpoji установ.тетг гно.мон 3. Тонг,, иадаюн|ая от 1Л1омоиа на аз1гмуталь 10-)хурсоBoii лнмб служит индексом курса. Азимутальио-курсовой лимб 4, jspaщающийся на ocjr, являюн1ейся нродолженио.м гномона, нзготовллетсл нз нолуирозрачггого матированного матер 1ала. На азимутальио-курсо)шм .лимбе иаиесе1 1л две пгкалы: азнмута.льная 5 TI курсовая 7. Лзимута.льная Hiwa.iia слуя;нт для установки исходного азимута соЛица и tiaлесеиа в градусах. Курсовая шкала тфедиазиачена веде} ня самолота но задаитюму курсу тт вынолнена в впде ироснетов в темно:, .Tibne. Количест Ю н)осветов н их ориептиров -;а отиосите.льно ази.лпта.тьио шкалы соответствуют количеству и. норядку курсов, нрок-ладынаом1, при определеинн девнацни. Каждый нросвет нолучаот CBOi поря.и.ч)вый помор ;урсл. 6.

Ai 67812

;)лектромаг11итны11 привод состоит из электромагнита 9 с якорем 10, храповика 12 и системы зубчатых передач 14, 15 и 16. При подаче в ;)лектромагиит импульса тока якорь 10 притяиется к сердечинку, а затем пружиной 13 будет воз15ращеи в исходное положение, ирпчем собачка 11 0«ериет храноинк па один зубец. Интервалы между пмнульсамп рассчпи ваются заранее в зависпмост)1 от широты, склонения солица п lipojienu дпя.

Пеленгатор устапавлннастся в потолке а кабины летчика (фиг. 5) на снонпальиом кроннгтейпе, ноз15оляю1цем ycTauoiuiTb нрпбор горнзопталыю по уровню 18. На приборной доске CTaiuiTcu зеркало б, отражаюHiee 1 панравле 1ии глаз летчика изображеипе азимутальпо-курсового лимба U тепь от гномона. Ирпмхмюнне зеркала в сочетапнн с диффереи 1,иальпо1г KypcoBoii нжалой обеспечивает юзможтюсть точного ынолнепия курсов upu любом ноложепин самолета относительно солп.на. Кроме того, зер1;ало не ограпнчивает поля: .3pe)uui летчпгга, это нмеет место нрн онтнческнх солнечных указателях курса.

Работа с нрнбором состоит в следуюн1ем. Перед полетом нодгота ,лииают табличку азимутов сол11ца на время определення девнацнп н таблпчку ннтервалоп.

В полете н:еред тгачалом п:ер1юго курса ia комапдном приборе устанаплнвают требуемьп : ннтервал н; .включают ток. Барап1ком 17 но индексу 8 устанавлнвают азнмут солнца, исправленный па величпну магнптного склонения. После атого летчн1х нанрав.тяет само:1ет так, чтобы тепь от ли)мопа при: го)изонтальпом полете унала в нроспет курcoBoir шкалы. нолучпв П11Й помер 1. Выдержав курс до полного успокоепня картушкн пилагтнспч) 1;омпаса. сн)шают с пего отсчет. Разность между первым курсом по пе.тепгатору п отсчетом по магнитному коли/асу даст девиацию па первом курсе. Так же определяется девиация U па остальных курсах.

П р е д AI е т и 3 о б р е т е п и я

Девпационньп пеленгатор, вынолнеппый в виде солнечного указателя курса, от лнчаюггпкйся тем, что. с п.елью поворота курсового лимба указателя в соответствии с .измепенпем азпмута солгЕца, курсовой .чимб с 11аго ым алектромагпитпым прттводом.

Фиг I

Фиг- 5