Устройство для управления двигателем бокового узла аппаратуры магнитной записи Советский патент 1979 года по МПК G11B15/43 

преобразователя 4 соединен с од1шм из входов схемы 5 сравнения, к другому входу которой подключен выход датчика 2. Выход схемы 5 через услитель 6 мощ- кости соединен с двигателем 1. При работе устройства датчик 3 вырабатывает частоту, пропорциональную скорости вращения двигателя 1. Этот сиг нал преобразуется преобразователем 4 период следования импульсов - напряже- 1ше, При этом напряжение на выходе преобразователя 4 обратно пропорционально скорости вращения вала двигателя 1. Напряжение с выхода преобразователя 4 и с выхода датчика 2 подается на входы схемы S. Сигнал рассогласования с выхода схемы 5 усиливается усилителем 6 и подается на двигатель 1, обеспечивая регулировку развиваемого им момента такой, что соблюдается гиперболическая зависимость между развиваемым двигателем моментом и скоростью вращения. Реализация изобретения позволяет при сохранении тЬчностных характеристик из- вестного устройства значительно успростить описываемое путем применения в нем схемы сравнения напряжений, которая существенно проше схемы сравнения частот. Формула изобретения Устройство для управления двигателем бокового узла аппаратуры магнитной записи, содержащее электродвигатель, подключенные к нему датчики момента и скорости, схему сравнения сигналов от указанных датчиков и усилитель мощности, включенный между выходом схемы сравнения и электродвигателем, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства, оно снабжено преобразователем период следования импульсов - напряжение, включенным между датчиком скорости и входом схемы сравнения, другой вход которой связан с датчиком момента. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент Японии N 51-40802, кл. 102 Е 214.2,опублик, 1976. 2,Авторское свидетельство СССР № 551691, кл. G 11 В 15/43, 1976.