Форма-вагонетка для изготовления строительных изделий Советский патент 1979 года по МПК B28B5/04 B28B7/02 

1

Изобретение относится к оборудованию по формованию строительных изделий, преимущественно из бетона, и может быть использовано для производства железобетонных строительных изделий на конвейерных линиях.

Известна форма-вагонетка для изготовления с.троительных изделий, содержашая поддон, подвижные продольные и торцовые борта, направляющие для перемещения этих бортов и рычаги, установленные по концам бортов и соединяющие ах -друг с другом l.

Конструкция известной формы-вагонетки очень сложна, трудоемка в изготовлеНИИ и в связи с этим недостаточно технологична.

Целью изобретения является повышение технологичности формы.

Это достигается тем, что форма-вагонетка для изготовления строительных изделий, содержашая поддон, подвижные продольные и торцовые борта, направляюшие для перемещения этих бортов и рычаги, установленные по концам бортов и соединяющие ах друг с другом, снабжена запорными устройствами, каждое из которых закреплено на конце продольного борта и взаимодействует с рычагом, соединяющим борта формы-вагонетки.

Кроме того, запорное устройство выполнено в виде П-образного кронштейна, шарнирно установленного в нем коромысла, один конец доторого имеет выступ, выходящий за кронштейн и взаимодействующий с рычагом формы-вагонетки, причем в нижней части П-образного кронштейна смонтированы подвижные упоры, удерживающие коромысло в рабочем положении.

На чертеже изображена форма-вагонет ка в аксонометрии.

Форма-вагонетка содержит поддон 1, установленный катками 2 на рельсы 3, подвижные продольные и торцовые борта 4 и 5, соединенные между собой рычагом 6 и запорным устройством, каждое из которых выполнено в виде П-образного кронштейна 7, в котором шарнирно посредством осей 8 установлено коромьгсл 9 с выступам 1О на одном конце, выходящим за кронштейн 7 и вз имодейст- вуюшим с рычагом 6, Рьиаг 6 шарнирно посредством оси И связан с торцовым бортом 5 и посредством оси 12 - с про дольным бортом 4. Причем рычаг 6 выполнен с выступом 13, имеющим скосы, которые взаимодействуют с ответными скосами на выступе 10 коромысла 9, В нижней части П-образного кронштей на 7 закреплены подвижные упоры, кажды из которых состоит из подпружиненного стержня 14, установленного в стакане 15. Эти упоры предназначены для удержи аания коромысла 9 в рабочем положении. Рабочее положение коромысла 9 регулирует упор 16 и фиксируется гайкой 17. Поперечные борта 5 установлены , н-а направляюшах 18 поддона 1. Распалубка и сборка формы производится распалубочным механизмом, содержащим толкатели 19, взаимодействующие с П-образными кронштейнами 7, при этом каждый из тол кателей установлен с возможностью перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Распалубка формы происходит следугощим образом. Форма-вагонетка подается по рельсам 3 на пост распалубки. Толкатели 19 распалубочного механизма одновременно нажимают на все коромысла 9. При этом движении выступы 10 коромысел 9 своими скосами выходят из контакта со скосами выступов 13 рьяага 6. Затем толкатели 19 включают на обратный ход, которые перемещают за полку П-образных кронштейнов 7 продольные борта 4. Борта 4, воздействуя рычагом 6 на торцовые борта 5, перемещают их по направляющим 18. Затем толкатели 19 подвгамают вверх, освобождая форму, готовое лзделие снимают с поддона 1 и включают механизм распалубки. Толкателн 19 при этом воздойствук г на полки П-образных кронштейнов 7, а продольные борта 4 своим движением воздействуют через рычаги 6 на торцовые борта 5 и перемещают и.х. Скосы выступов 10 коромысел 9, контактируя со скосами выступов 13 рычагов б, под нимают одно плечо коромысел 9 вверх, а другое плечо воздействует на подпружиненный стержень 14, При пераходе выступа 10 через выступ 13 пружина стержня 14 запирает соединение по скосам. Такое вьтолнение формы обеспечивает постоянную плотность запирания запорного устройства, плотное прилегание к торцовым кромкам, что повышает точность геометрии формуемого изделия. Формула изобретения 1, Форма-вагонетка для изготовления строительных изделий, содержащая поддон, подвижные продольные и торцовые борта, направляющие для перемещения этих бортов и рычаги, установленные по концам бортов и соединяюшиэ ах друг с другом, отличающаяся тем, что, с целью повышения технологичности формы, она снабжена запорными устройствами, каждое из которых закреплено на конце продольного борта и взаимодействует с рычагом, соединяющим борта формы-вагойетки. 2, Форма-вагонетка по п. 1, отличающаяся тем, что запорное устройство вьшолнено П-образного кронштейна, шарнирно установленного в нем коромысла, один конец которого имеет выступ, выходящий за кронштейн и взаимодействующий с рычагом формывагонетки, причем в нижней части П-образного кронштейна смонтированы подвижные упоры, удерживающие коромысло в рабочем положении. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР № 574334, кл. В28 В 5/04, 1974.