Устройство для переноса тягового усилия лебедки с траловой доски на обходной шкентель трала Советский патент 1979 года по МПК A01K73/06 

с возможностью поворота посредством шарнира 6 в плоском корпусе 1. Отверстие а выполиено сопрягаемым с размыкающим крюком 7, а отверстие б - сопряженным с шкентелем 8 траловой доски 9.

Устройство содержит два соединительных элемента, выполненных в виде звеньев 10 и 11 цепи. Плоский корпус 1 имеет крюкообразную форму с пазом в. Звено 10 выполнено сопряженным с ходовым тросом

12траловой сети и с обходным шкентелем

13трала, а звено 11 - сопрягаемым с пазом в. Дополнительный рычаг 5 выполнен двуплечнм и расположен в зоне паза в, ирн этом одно из плеч выполнено сопрягаемым с пазом в, а другое - сопрягаемым со стопорным рычагом 2. Ходовой трос 12 траловой сети связан с лебедкой, смонтированной на рыболовном судне 14.

Устройство работает следующим образом.

В паз б с помощью звена 11 цени заводятся стальной ходовой трос 12 траловой сети и обходной шкентель 13 трала посредством звена 10 цепи, причем оба они соединены со звеном 10. Рычаг 5 при вводе в паз 8 ходового троса 12 прижимается в положение, показанное на фиг. 1; а рычаг 2 вследствие давления от пружииы 4 также прижимается в положение, иоказанное на фиг. 1. Тем самым паз в с помощью дополнительного рычага 5 частично запирается (закрепляется), и звено 11 цепи стопорится. Благодаря вводу размыкающего крюка 7 в отверстие а н упору крюка 7 в стопорный рычаг 2 последний сжимает нружину 4.

Вследствие этого освобождается дополнительный рычаг 5, который со своей стороны разблокирует паз в. Тем самым звено 11, а также ходовой трос 12 и обходной

шкентель 13 отделяются от шкентеля 8 траловой доски 9. Далее лебедка выбирает обходной шкентель 13 трала.

Формула изобретения

Устройство для переноса тягового уснлия лебедки с траловой доски на обходной шкентель трала, включающее плоский корпус с двумя сквозны.ми отверстиями н со стопорным рычагом, смонтированным с возможностью поворота н сопрягаемым с первым отверстием, с пружиной и с дополнительным рычагом, причем донолнительиый рычаг смонтирован с возможностью поворота в плоском корпусе, первое отверстие выполнено сопрягаемым с размыкающим крюком, а второе отверстие выполнено сопряженным со шкентелем траловой

доскн, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации и повышения надежности в работе, устройство содержит два соединительиых элемента, выполненных в виде звеньев цепн, а плоский корпус выполнен крюкообразной формы с пазом, прп этом одно из звеньев цени выполнено сопряженным с ходовым тросом траловой сети и с обходным шкентелем трала, а другое звено цени выполнено соирягаемым с пазом плоского корпуса, причем доиолнительный рычаг выполнен двуплечнм и расноложен в зоне наза плоского корпуса, при этом одно из плеч двуплечего рычага выполиено сопрягаемым с упомянутым пазом плоского корпуса, а другое плечо выполнено сопрягаемым со стопорным рычагом.

Источники информации, принятые во вниманне при экспертизе

1. Патент ФРГ № 1227289, кл. 47d, 15, 20.10.66.

13

° О.Л7

12