Устройство для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий Советский патент 1979 года по МПК B28B7/00 

Изобретение относится К устройствами для изготовления -предварительно иаиряженных железобетонных изделий и 1может быть использовано щри производстве предварительно напряженных балок пролетных строений мостов.

Известны устройства для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий, Нреимущественно балок пролетных строений мостов, включающие несущую раму в виде симметрично расположенных продольных балок, соединенных между собой связями и диафрагмами, колесные пары, поддон, боковые и торцовые щиты 1 и 2.

Однако такие устройства не снижают трудоемкости изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий и не обеспечивают повышения надежности работы.

Цель изобретения - снижение трудоел кости изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий и повышение надежности .

Достигается это тем, что в устройстве, содержащем несущую раму в виде симметрично расположенных продольных балок, соединенных между собой связями и диафрагмами, колесные пары, поддон, боковые и торцовые щиты, каждый тарцовый щит выполнен составным из одной неподвижной и двух подвижных частей, имеющих в местах их стыковки вырезы с уплотнителями для пучков арматуры, а верхняя часть боковых щитов изготовлена съемной и снабжена вертикальным несущим ограждением и затяжкамн, соединенными между собой регулировочным винтом, при этом поддон имеет продольные ребра и жестко прИКреилен к диафрагмам, а продольные балки расположены над колесными нарами.

На фиг. 1 изображено предлагаемое стройство для изготовления предварительно напряженных железобетонных изде., вид

сбоку; на фит. 2 - то же, :план; на фиг. 3- устройство с закрытой опа.Пбкой. прижимными приспособлениями и железобетонным изделием, поперечный разрез; на фиг. 4 - верхняя часть бокового щита,

фрагмент; на фиг. 5 - торцовый щнт опалубки.

Устройство для изготовления предварите тьно напряженных железобетонных изделий состоит из несущей рамы, выполненной

КЗ двух симметрично расположенных балок 1, объединенных между собой связями 2 и диафрагмами 3. По торцам продольных баЛОК 1 расположены упорные нриспособления 4, через которые производится передача усилий от предварительного натял ;ения

арматуры на устройство. Для удобства обслуживания устройства б:алкн 1 вынесены из зоны бетонирования в неиспользуемую под раскрытой опалубкой зону и расположены соосно направляющим лутям 5. Продолыные балки 1, имеющие замкнутые коробчатые очертания, о,снаще1ны встроенными колесными парами 6. ПоДДОН 7 имеет продольные ребра 8 и жестко прикреплен к верхним поясам диафрагм 3. Боковые щиты 9 оиалубки, оснащенные ирижимны.ми приспособлениями 10, шарнирно прикреплены (К верхним 1поясам диафрагм 3. Верхняя часть бок0|вых щитов 9 выполнена съемной и состоит нз вертикального несущего ограждения 11, затяжек 12, резинового Вкладыща 13 и захватов 14, взаимодействующих посредством системы винт - гайка 15 с боковыми щитами 9. То|рцовый щит расчленен на три составные части, две из которых 16 (выполнены подвижными п прикреплены одной из своих сторон к боковым щитам 9 олалубки, а одна - неподвижная 17 жестко П|рик|реплена ;к поддону 7. Границы со1прял ений частей торцового щита проходят оо осям 1пучков высоколрочной арматуры 18. В этих местах выполнены вырезы, оснащеиные уплотнителям 19.

Работает устройство следующим образом.

При раскрытом лоложении опалубки, служащей рабочими 1под:мостями, на устройство подают армокаркас формируемого изделия с цуч1ками |рабочей арматуры 18. Напрягаемую арматуру 18 натя1ГИ1вают на упорные лриспособления 4. С помощью крана поднимают боковые щиты 9 опалубки и выставляют с помощью пр-ижимных приспособлений 10. Устанавливают арматурные сетки плиты формируемого изделия и вертикальное несущее ограждение 11, фиксирующее проектное положение она.лубки с помощью захватов 14 и системы винт - гайка 15. Между верхними и нижними выпусками сеток ллиты изделия

вставлйют резиновые вкладышй 13 и бетонируют издел.ие. После набора бетоиом изделия прочности 100 1кг/см2 снимают ограждение И и устройство со сформированным

изделием и олалубкой подают в пропарочную камеру.

Такое конструктивное рещение описываемого устройства снижает трудоемкость изготовления предварительно напряженных

железобетонных изделий -и повышает надежность работы.

Формула изобретения

Устройство для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий, преимущественно балок пролетных строений мостов, выключающее несущую раму В виде симметрично расположенных

продольных балок, соедиленных между собой связями и диафрагмами, колесные пары, поддон, боковые и торцовые щиты, отличающееся тем, что, с целью снижения трздоемкости изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий и повыщения надежности работы, каждый торцовый щит выполнен составным из одной неподвижной и двух подвижных частей, имеющих в местах их стьгковки вырезы с уплотнителями для пучков арматуры, а верхняя часть боковых щитов выполнена съемной и снабжена вертикальным несущим ограждением и затяжками, соединеяными между собой регулировочным винтом, причем лоддон имеет .продольные ребра и жестко прикреплен к диафрагмам, а продольные балки расположены над колесными парами.

Источники информации,

принятые IBO внимание при экспертизе

1 и 2. Мохортов К- В и др. Изготовление сборных железобетонных конструкций транспортного строительства. Справочник, М., «Транспорт, 1970, с. 158, рис. 73, с. 156-

158, рис. 68.

«cшж а

п

Фиг. 4