Листовой поддон Советский патент 1979 года по МПК B65D19/20 

Изобретение относится к технике пакетирования штучных грузов.

Известен листовой поддон с армирующими элементами для штучных грузов, уложенных в пакет с образованием выемок в нижнем ряду для ввода вил автопогрузчика 1.

Однако такой листовой поддон требует применения листового материала с армирующими элементами, укрепленными между слоями, а также применения приспособлений для формирования поддона в зоне боковых выемок, что усложняет его конструкцию.

Целью изобретения является упрощение конструкции листового поддона.

Это достигается тем, что армирующие элементы выполнены жесткими и расположены поперек поддона, а длина, по меньшей мере, двух элементов больше ширины нижнего ряда формируемого пакета.

На фиг. 1 и 2 схематично изображен листовой поддон (общий вид и с уложенным на нем нижним рядом изделий) в аксонометрии; на фиг. 3, 4 и 5 - поддон с больщим числом армирующих элементов в аксонометрии; на фиг. 6 - пакет, сформированный на листовом поддоне, вид спереди и сбоку.

Листовой поддон включает полосу 1 листового материала с армирующими элементами 2, которые выполнены жесткими. Армирующие элементы 2 (см. фиг. I и 2) расположены поперек поддона и прикреплены к концам полосы 1, при этом длина армирующих элементов 2 больше ширины формируемого пакета 3.

Листовой поддон может содержать дополнительно армирующие элементы 4 и 5, уложенные на полосу 1, причем длина армирующих элементов 5, примерно, равна ширине полосы, а длина армирующих элементов 4 больше ширины формируемого пакета (см. фиг. 3, 4, 5).

При формировании пакета на листовом поддоне вначале укладывают нижний ряд 6 изделий на полосу I, а затем свободные концы полосы с армирующими элементами 2 укладывают с натягом и фиксируют на поверхности нижнего ряда 6 изделий, после чего укладывают последующие ряды 7 изделий.

Фиксирование после укладки с натягом можно осуществлять путем приклеивания, закладывания концов полосы с армирующими элементами 2 в «замок (см. фиг. 4 и 5), что исключает развал пакета при транспортировании.

Формируемый пакет 3 (см. фиг. 6) имеет

угловые выемки для ввода вил автопогрузчика (на чертеже не показаны).

Армирующие элементы 2 (см. фиг. 1, 2) или армирующие элементы 4 (см. фиг. 3, 4, 5) несут основную нагрузку пакета 3 при транспортировке автопогрузчиком, благодаря чему в качестве материала полосы 1 можно использовать материал, имеющий относительно невысокую прочность, например брезент, полимерную ткань.

Предлагаемый листовой поддон по сравнению с известным имеет более простую конструкцию.

Использование предлагаемого листового поддона позволит механизировать погрузку и разгрузку щтучных грузов в пакетах.

Формула изобретения

Листовой поддон с армирующими элементами для щтучных грузов, уложенных в пакет с образованием выемок в нижнем ряду для ввода вил автопогрузчика, отличающийся тем, что, с целью упрощения его конструкции, армирующие элементы выполнены жесткими и расположены поперек поддона, а длина, по меньшей мере, двух элементов больше ширины нижнего ряда формируемого пакета.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент СССР № 284758, кл В 65D 19/20, 1966.

/7- . . . .

«аг,5

й/г.4

Риг.6