Многообхватный канатоведущий шкив Советский патент 1979 года по МПК F16H55/50 

(54) МНОГООБХВАТНЫЙ КАНАТОВЕДУЩИЙ ШКИВ

1

Изобретение относится к грузоподъемньом устройствам и может быть использовано в подвесных монорельсе вых канатных дорогах.

Известен многообхватный канатоведущий шкив, содержащий ступицу и обод с кольцевой проточкой 1.

Недостатком известной конструкции является значительный износ обода и каната вследствие скольжения по рабочему профилю.

Целью изобретения является повышение долговечности и снижение динамических нагрузок.

Поставленная цель достигается тем, что шкив снабжен упругими элементами, расположенными равномерно по периферии обода шкива и имеющими участки для крепления их к торцовой поверхности обода и участки взаимодействия с канатом,длина каждого из которых больше ширины проточки.

Кроме того, с целью получения многоручьевого шкива, проточка имее ребра жесткости, параллельные ее стенкам.

На фиг.1 представлен многообхватный канатовелутдий шкив, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А фиг.1 (при

отсутствии натяжения в ветвях каната) ; на фиг.Л - сечение А-А фиг.1 (при работе шкива) ; на фиг.4 - сечение А-А фиг.1 (при реверсе); на

фиг.5 - вариант выполнения шкива с ребрами жесткости.

Устройство содержит ступицу 1, обод 2, гибкие элементы 3,канат 4 и ребра 5 жесткости.

Работа шкива производится следующим образом.

Гибкие элементы 3 деформируются ветвями каната 4 в радиальном и поперечном направлениях, образуя

переменный рабочий профиль, форма которюго зависит от величины натяжения канатов 4 (усилий в витках каната 4, расположенных на гибких элементах 3) и условий эксплуатации канатоведущего шкива приводной установки. При этом угол сХ наклона рабочей поверхности образованного профиля приближается к углу тренияf что обеспечивает наиболее благоприятные условия работы каната и шкива трения.

При изменении направления вращения канатоведущего шкива (фиг.4) происходит перераспределение усилий

в ветвях тягового каната по дуге