Инструмент для накатки дорожек качения на внутренних кольцах подшипников Советский патент 1979 года по МПК B21H1/12 

1

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к устройствам для иакатки дорожек качения на кольцах подшипников.

Известен инструмент для накатки дорол ки качения на внутренних кольцах иоднппь ников, содержащий деформирующие элементы в виде шариков или роликов, опору, сепаратор и наружную конусную оправку 1.

Недостатком его является то, что он состоит из отдельных, не связанных между собой элементов и подача деформирующих элементов производится в радиальном направлении.

Наиболее близким решением к изобретению является инструмент для холодной накатки дорожек качения на внутренних кольцах иодшииников, в котором надача самоустанавливающихся деформирующих элементов осуществляется в тангенциальном направлении 2. Инструмент содержит корнус, деформирующие элементы, установленные на регулируемых опорах на расстоянии один от другого.

Недостатком указанного ииструмента является то, что деформирующими элементами являются ролики большого диаметра, что требует значительного усилия при накатывании дорожек качения и не обесие2

чивает требуемой структуры обрабатываемой поверхности.

Целью изобретения является иовьиисине качества изделии иутем улучшения етруктуры поверхности ri снижения усилия деформирования.

Указаиная цель достигается том, что корпус ииетрумента выполнен составным в виде скобы со щеками, .меющими сквозные ступенчатые пазы, и с опорным фланцем и колодки, еоприкасающейся с оиорным фланцем, регулируемые оиоры деформирующих элементов, вынолиенные в виде нодпружииенных подпятников и виитов, расиоложенных в сквозных ступенчатых иазах, деформирующие элементы выполнены в виде шариков или роликов, соответствуюищх ио форме и размерам дорожкам качения, и установлены в нодпятниках. При этом колодка выполнена со шионочным назом, а скоба - с выступом, входящим в этот паз, и скоба с колодкой связаны между собой винтовым соединением.

На фиг. 1 показан предлагаемый ииструмент, вид сбоку; на фиг. 2- то же, вид сверху.

Инструмент имеет корпус, выиолне1И1ЫЙ в виде скобы 1, с одной стороны которой выполнены щеки, а с другой - опорный фланец. В щеках выполнены сквозные ступенчатые пазы для установки в них подпятников 2 и регулировочных винтов 3 с контргайками 4. Деформирующие элементы 5, выполненные в виде шариков или роликов, соответствующих по форме и размерам дорожкам качения, установлены в подпятниках 2 и удерживаются от выпадания пружинными захватами 6, закрепленными на корпусе винтами 7.

Скоба 1 через опорный фланец прикреплена винтами 8 к колодке 9, которая закрепляется болтами 10 на исполнительном органе накатной мащины. При этом на торце колодки 9 выполнен шпоночный паз, а на опорном фланце скобы 1-выступ, входящий в паз колодки.

При перемещении инструмента силой Р происходит накатывание дорожки качения на наружной поверхности заготовки И. Настройка расстояния между деформирующими элементами на необходимый размер D осуществляется винтами 3. Регулировка положения корпуса относительно заготовки 11 осуществляется при отпускании винтов 8 и перемещении корпуса относительно колодки 9.

За счет использования предлагаемого инструмента на высокопроизводительном оборудовании будет уменьшено усилие деформирования и повышено качество дорожки качения колец.

Формула изобретения

1. Инструмент для накатки дорожек качения на внутренних кольцах подшипников, содержащий корпус, деформирующие элементы, установленные на расстоянии один от другого, регулируемые опоры деформирующих элементов, отличающийся тем, что, с целью поЕзышения качества изделий путем улучшения структуры поверхности и снижения усилия деформирования, корпус выполнен составным в виде скобы со щеками, имеющими сквозные ступенчатые пазы, и с опорным фланцем и колодки, соприкасающейся с опорным фланцем, регулируемые опоры деформирующих элементов, выполненные в виде подпружиненных подпятников и винтов, расположенных в сквозных ступенчатых пазах, деформирующие элементы выполнены в виде шариков или роликов, соответствующих по форме и размерам дорожкам качения, и установлены в иодпятниках.

2.Инструмент по п. 1, отличающийся тем, что колодка выполнена со шпоночным пазом, а скоба - с выступом, входящим в этот паз.

3.Инструмент по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что скоба и колодка связаны между собой винтовым соединением.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Климеш 3. Изготовление колец без снятия стружки из хромоуглеродистой стали для подшипников в холодном состоянии. ЗЛК, Брно, ЧССР, 1958, фиг. 2, с. 6.

2.Каневцов В. М., Кривенко К. И. Исследование холодной выкатки желобов колец подшипников из аустенитно-ферритных сталей. Труды института ВПИПП, 1966, № 3 (47), М., рис. 5, с. 7.

10